Se l'idea di fare cavalli con acqua sembra strano, allora è perché non si può. Come tutti gli altri motori turbo, diesel rendere l'energia utilizzando un compressore a gas di scarico per spingere aria nel motore. Comprimere aria rende più caldo, che aumenta la probabilità di detonazione nei cilindri. In un diesel, ciò equivale a più elevate temperature dei gas di scarico e perdita di potenza. Installazione di un sistema di iniezione d'acqua è solo il primo passo nella messa a punto e e usarlo per aumentare in modo sicuro turbo boost e uscita cavalli. Cose che ti serviranno
base mano strumenti
Socket Set | Diesel Power Tuner con data logger
Metanolo
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vostri obiettivi di temperatura dei gas di scarico desiderati. Temperature dei gas di scarico (EGT) dovrebbero normalmente rientrare di circa 50 gradi della specifica azione, poiché questo rappresenta il campo di funzionamento ideale del motore da un grado di efficienza, sicurezza e punto di vista delle emissioni. Un bassissimo EGT significa che stai perdendo potenza, e molto elevati EGTS aumentare le probabilità di danni al motore.
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Esegui il vostro camion o su un dragstrip o ruota dinamometro, e avere un assistente registrare accuratamente le EGTS ad ogni dato numero di giri e aumentare di livello. Un sintonizzatore motore di data-logging verrà molto utile qui, dal momento che registrerà ogni variabile in un unico passaggio.
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Aumenta iniettore diametro di passaggio, se i livelli di EGT sparare fino al desiderato livello e poi lentamente risalire a temperature più elevate come la spinta aumenta. Per la maggior parte kit spinta, cambiando dimensione orifizio coinvolgerà svitando l'iniettore dal tubo boost, quindi svitare il vecchio orifizio dalla punta dell'iniettore e sostituendolo con un orifizio con un foro più grande. Per alcuni altri kit, l'orifizio (jet) si trova in uscita solenoide dell'acqua. Svitare la linea dal solenoide, rimuovere il vecchio getto e far scorrere il nuovo in posizione nell'output solenoide.
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Abbassare il livello di boost fidanzamento con iniezione d'acqua e di ridurre le dimensioni dell'orifizio iniettore se i EGTS rimanere stabile a livelli di spinta inferiori, improvvisamente picco a livelli di aumento medio e rilasciare rapidamente quando il sistema di iniezione di acqua calci in Il vostro sintonizzatore potere dovrebbe avere disposizioni per abbassare il livello di boost elettronicamente; accedere al menu di controllo e seguire le raccomandazioni del costruttore sintonizzatore per ridurre il aumentare. La procedura per la riduzione delle dimensioni dell'orifizio è lo stesso che aumentandola; è necessario installare solo un getto con un foro più piccolo al posto di una più grande
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Aggiungi una seconda fase con un formato leggermente più piccolo orifizio se. , dopo il passo 4, l'EGTS salgono oltre il livello desiderato, come descritto al punto 3. Impostare il secondo stadio di impegnarsi appena sotto il livello della pressione di sovralimentazione in cui il motore raggiunge la EGT ideale. Il secondo stadio installa esattamente come prima; l'unica differenza tra la prima e la seconda fase di installazione è che entrambi sorteggio dal medesimo serbatoio
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Aggiungere metanolo al serbatoio di iniezione di acqua così. raggiungere un 25/75 miscela di metanolo e acqua. Le letture EGT aumenterà leggermente ma in modo lineare su tutta la linea, ma - in quanto il metanolo è un combustibile - potenza aumenta con essa. Se i EGTS restano entro un intervallo accettabile, aumentare la miscela di metanolo 50/50 di acqua. Le temperature dei gas di scarico aumenteranno notevolmente, così come la potenza e coppia. Impostazione del punto di iniezione-innesto per il secondo stadio è come cambiare la prima fase. Se stai usando una centralina elettronica, seguire le raccomandazioni del produttore per cambiare il punto di innesto. Se stai usando una valvola di regolazione manuale, ruotare la vite di regolazione in senso orario per alzare il punto di spinta-impegno e in senso antiorario per abbassarlo.
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Aumentare la dimensione dell'orifizio fino a quando le EGTS di nuovo raggiungere il range ideale . Seguire le procedure sopra descritte per la modifica delle dimensioni dell'orifizio. A questo punto, il sistema di iniezione acqua /metanolo dovrebbe essere ottimizzato per la combinazione motore e turbo.