Dimentica ironia, Generazione X;? Chrysler spalle al muro che il mercato nel 1960 quando hanno iniziato a schiaffeggiare il più sciocco dei personaggi dei cartoni animati su alcuni dei più gravi musclecars della storia americana. La Roadrunner è stato per molti versi l'epitome di ciò che un musclecar dovrebbe essere: relativamente leggero, economico, smontato e brutalmente veloce. Mentre 1960 la tecnologia dei pneumatici potrebbe essere inizialmente limitato il potenziale di questa bestia, in questi giorni non ci sono scuse per sempre cadere preda di qualsiasi astuto vecchio coyote a causa della vostra gomma. Tire originale e Rim Size
misura del pneumatico del Roadrunner era niente di speciale da 1960 standard, la F70-14 pneumatico e cerchio 14-da-7-pollici erano abbastanza standard. Nel vecchio sistema pneumatico, la prima lettera della gomma corrisponde a un carico, non un formato. Tuttavia, quando la tecnologia 1960 è interessato, vi è una certa correlazione approssimativa tra il coefficiente di carico e dimensioni dei pneumatici, come i pneumatici in genere dovevano essere più grandi per gestire carichi più elevati. Il "70" è il rapporto d'aspetto del pneumatico e, il 14 ti dice che è le dimensioni del cerchione
equivalente moderno -. Pneumatici di grandi dimensioni
l'equivalente moderno della F70-14 arriva fuori a 215/70R-14. Che effettivamente vi darà 8,6 pollici di larghezza del battistrada, ma i pneumatici con una larghezza del battistrada leggermente più largo del cerchio erano comuni per l'epoca musclecar. Lo sono ancora, ma i pneumatici a basso profilo che usiamo oggi continuano pneumatici larghezze del battistrada abbastanza vicino alla misura del cerchio, ma hai un sacco di margine di manovra con una altezza di 70 serie di pneumatici. La serie pneumatici o proporzioni ti dice l'altezza della relativa parete laterale al battistrada, in modo tale serie di pneumatico avrà di 150 mm (5,9 pollici) di altezza parete laterale. Ecco un diametro complessivo di pneumatici di circa 25 centimetri.
Opzioni di ridimensionamento
Se stai cercando di mantenere l'originale cerchioni ma vuole giocare con la gomma dimensioni, avrete bisogno di regolare il rapporto di aspetto e la larghezza del battistrada. Un pneumatico di 60 serie e 215 larghezza sezione vi darà una gomma che misura circa 24 centimetri di diametro, e una serie 50 vi porterà fino a circa 22,5 centimetri, che porta la tua altezza da terra verso il basso di circa 1-1/4 pollici. Se davvero si vuole andare con una gomma a basso profilo, si potrebbe guardare di prepararsi a un secondo cerchio da 15 pollici. L'equivalente moderno 215/60-15 vi darà un diametro quasi identico e la larghezza del battistrada, ma contribuirà ad affinare la manipolazione sul vecchio 70-serie
equivalente moderno -. Piccoli
Tires
Non tutti i Roadrunners venuto con il grasso F70-R14; un gran numero è venuto dalla fabbrica con l'equivalente moderno di un 205/75-R14. Questi pneumatici sono stati più alti e skinner rispetto alla F70, che misura 26.1 pollici di diametro con una larghezza del battistrada di quasi 8 pollici pari. Si potrebbe sostituire con una serie identica, ma una F70-equivalente si adatta alla stessa cerchioni, gestire meglio, accelerare meglio e costano circa lo stesso. Se hai un gruppo di 14-da-7-pollici cerchi, la tua sezione gamma larghezza è di circa 180 mm sul lato basso (se si sta utilizzando pneumatici di profilo molto basso) e circa 230 mm sul lato alto.