linee freno sono cruciali per il sistema frenante idraulico di ogni veicolo. Questi sono fatti come due prodotti differenti che servono una vasta gamma di bisogni e desideri di un conducente. Tipi
Ci sono due tipi di freni comunemente usati nelle auto nel 2009: la linea del freno di gomma di base si trovano in ogni veicolo che viene installato presso il produttore di auto, e il tubo freno in treccia d'acciaio, che è una linea di freno di gomma avvolto in una maglia di acciaio.
Funzione
La linea del freno di base serve per contenere e distribuire il liquido freni per i freni su un veicolo. Tubi freno in treccia d'acciaio sono una performance aggiunta aftermarket in cui la rete di acciaio limita le linee dei freni da gonfiore, creando così un sistema frenante più reattivo.
Costo
Il costo delle tubazioni dei freni può variare notevolmente a seconda della marca e modello, ma tubi freno in treccia d'acciaio di solito è in media del 30% in più di linee di freno di base OEM (Original Equipment Manufacturer).
Considerazioni
linee dei freni di base OEM sono una scelta più economica sopra le linee di acciaio intrecciati più costose, ma tubi freno in treccia d'acciaio possono ancora essere danneggiati, e la rete di acciaio, trovare una difficile fuga.
Attenzione
tubi freno in treccia-acciaio sono una modifica delle prestazioni e non devono essere installati su ogni veicolo, in quanto possono cambiare drasticamente le prestazioni del veicolo e può anche invalidare garanzie sui nuovi veicoli.