fuoristrada sono state modificando sospensioni foglia praticamente da quando la molla a balestra è stato utilizzato su carri trainati da cavalli. I metodi per migliorare l'altezza da terra su veicoli con questo semplice "primavera carrozza" sospensione sono cambiate poco nel corso degli anni, ma di centinaia di anni di sviluppo hanno fatto una cosa chiara: foglia di risalita a molla devono essere affrontati sistematicamente, senza fare affidamento su una qualsiasi metodo a prendere quota. Asse di vibrazione
capovolgere asse è la modifica ascensore più semplice e di base per la maggior parte delle sospensioni balestra. Più della metà di tutte le sospensioni a balestre Hotchkiss utilizzano una configurazione di assi-over che, come suggerisce il nome, pone l'asse sopra il pacco molla foglia. Rimosso l'asse e la saldatura di una TV "persico primavera" per la parte superiore consente di posizionare l'asse sotto la molla, in grado di rete dovunque 4-8 centimetri di sollevamento (a seconda dello spessore del tubo dell'asse e il pacco molla). Una vibrazione di asse dovrebbe essere il dispositivo di sollevamento primario, in quanto richiede poco o nessun cambiamento nella geometria delle sospensioni.
Aggiungi una foglia
Il pacchetto molla a balestra è composta da molti singole strisce di primavera, o foglie, tenute insieme da robuste cinghie in acciaio. Smontaggio del pacco primavera e l'aggiunta di strisce in più può facilmente con reti di un centimetro aggiuntivo o i1-1/2 cm di ascensore senza cambiare drasticamente la geometria delle sospensioni o influenzare negativamente la qualità di guida del veicolo. Ingegneri Junkyard saranno più spesso utilizzare foglie di primavera confezione di un altro veicolo, è un buon approccio, a condizione che le foglie aggiunti non sono una più stretta magazzino foglie del camion. Questa modifica deve essere considerata una "fase 2" upgrade, o "fase 1", se il vostro camion utilizza già un asse underslung.
Grillo Ascensore
Ci sono tre tipi fondamentali di grillo impianti: un flip (simile nel concetto a un flip asse, utilizzati per le applicazioni che utilizzano catene rivolta verso l'alto); più lunghe catene, e grillo delocalizzazione. Grillo lancia richiedono il riposizionamento del monte grillo può essere un po 'complicato, e sono un po' pericoloso senza l'utilizzo di un kit pre-ingegnerizzato. Catene più lunghe sono una buona opzione, ma mantenere ascensore all'interno e pollice o due, eccessivamente lunghe catene di primavera effettivamente abbassare il tasso di primavera e può fare un giro tippy e pericoloso. Questo è doppiamente vero per asimmetriche grillo configurazioni che utilizzano utilizzare un telaio montato direttamente balestra su un lato e un grillo dall'altro.
Shackle rilocazione (ritrivellazione il telaio e spostando la montatura grillo più basso alla terra) offre forse il miglior compromesso tra portanza e la geometria delle sospensioni ideale. Questo metodo può produrre diversi centimetri di ascensore, ma ti consigliamo di rafforzare la struttura sotto il foro del bullone con una sezione 3-inch-high/frame-width di magazzino in acciaio rettangolare inscatolato in su entrambi i lati con un po '1/8-inch lamiera di acciaio. Una delocalizzazione ascensore grillo abbasserà centro di rollio effettivo del camion un po ', causando un po' di più il rollio, ma non così tanto da non poter essere compensato da alcune foglie primaverili aggiuntivi.
Grillo Angle
Una nota sul grillo angolo: Non importa quale tipo di balestra solleva si sceglie di utilizzare, mantenere sempre il vostro angolo di grillo come vicino ad un angolo di 90 gradi ad asse orizzontale della primavera la foglia possibile. Estremi angoli grillo porterà alla cattiva gestione e limitato sospensione flex.