Hooker intestazioni è uno dei nomi più affermati nel settore intestazione. L'installazione di un insieme di intestazioni Hooker su una macchina è uno dei modi più efficaci per ottenere più potenza dal motore. Scarico Stock collettori sono generalmente restrittive, con piccolo di condotti di scarico ottimali. Un colpo di testa tubolare viene speso gas di scarico fuori del motore molto più efficiente, che consente al motore di produrre più potenza e in modo più efficiente. Questo articolo riguarda una panoramica di installazione di intestazione, che può variare da vettura a vettura. Consultare il manuale del proprietario per informazioni più specifiche. Che cosa hai bisogno
Per installare correttamente un insieme di intestazioni Hooker, si consiglia di utilizzare un manuale di officina fabbrica per aiutare nella rimozione dei collettori. Avrete anche bisogno di un set completo zoccolo e chiave a cricchetto, chiavi fisse, una chiave dinamometrica, cavalletti e un jack. Sgrassatore, WD-40 (o qualche tipo di lubrificante penetrante) e stracci sarà anche utile.
Scollegare il Archivio collettori dello scarico
Il primo passo per l'installazione di intestazioni Hooker sul vostro veicolo è di jack su e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti. Da sotto la macchina, individuare dove i collettori attribuiscono al resto del sistema di scarico e svitare i collettori con una chiave. Questo varia da veicolo a veicolo, ma dovrebbe essere relativamente semplice. A seconda del tipo e anno di veicolo, potrebbe essere necessario scollegare una varietà di componenti per permettere la rimozione dei collettori, che possono includere staffe di supporto del collettore, dello sterzo e altre parti. Essa contribuisce anche a spruzzare WD-40 o un certo tipo di lubrificante penetrante su tutti i bulloni che verranno rimossi.
Rimozione Collettori
dal vano motore , individuare i bulloni che fissano i collettori al motore. Questo è di solito sei o otto bulloni per collettore, a seconda del tipo di veicolo. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni componenti per accedere ai bulloni del collettore, tra carburatori, collettori di aspirazione, componenti di iniezione di carburante, o fili delle candele. Consultare il manuale di officina per le istruzioni dettagliate. Rimuovere i collettori da entrambi i lati del motore.
Installazione Le intestazioni
Prima di installare i nuovi header, pulire la superficie in cui le intestazioni montano quindi non c'è nessun materiale di tenuta , olio o sporcizia. Installare la nuova guarnizione. Può essere utile utilizzare del nastro adesivo per tenere il collettore in posizione mentre si installano gli header. Fissare le intestazioni al motore e stringere a mano i bulloni di intestazione o dadi. Sotto la macchina, imbullonare la parte inferiore delle intestazioni al sistema di scarico. Serrare i bulloni e le viti di intestazione per 20 a 25 lb-ft con una chiave dinamometrica. Sostituire tutti i componenti che sono stati rimossi in ordine inverso rispetto alla rimozione. Dopo aver installato gli headers, avviare il motore e farlo arrivare fino alla temperatura di esercizio. Spegnere il veicolo e controllare per assicurarsi che i bulloni sono ancora serrati correttamente.