alzando o abbassando l'ammortizzatore posteriore della tua R6, conosciuta anche come la regolazione della moto "sag", è una parte molto importante della creazione della moto per il vostro peso e stile di guida . L'ammortizzatore posteriore è fatto per essere registrabile perché non ogni ciclista utilizza la bicicletta nello stesso modo, e motociclisti in tutte le forme e dimensioni. Impostare l'ammortizzatore posteriore al vostro peso e stile si tradurrà in una moto reattiva e confortevole che è una gioia da guidare per ore alla volta. Cose che ti serviranno
chiave strappo
Show More Istruzioni
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Prendete il vostro R6 per un giro di prova intorno al blocco o su e giù per la strada. Prendete un paio di stretti, curve veloci e accelerare un paio di volte rapidamente da uno stand-still. Prestare attenzione a come la sospensione posteriore si comporta, in che misura i lavandini moto in accelerazione e in curva, e poi decidere se fare l'ammortizzatore più rigido per più reattività, o più morbido per i più cuscino.
2
Impostare la R6 sul suo cavalletto ed esaminare la parte posteriore della moto. Sotto la sezione di coda, tra il sedile e la ruota posteriore, si dovrebbe vedere quello che sembra essere un grande primavera. Questa è l'ammortizzatore posteriore. Il regolatore per lo shock è in alto appena sotto la coda. Si regola utilizzando una chiave, sia in senso orario o antiorario per più morbido per più rigido.
3
Twist la regolazione dell'ammortizzatore utilizzando una chiave nella direzione appropriata fino a quando non scatta una volta. Prendere la bici su un altro giro di prova per sentire la differenza questa regolazione fa per la corsa. Tornare a casa e fare più regolazioni, se necessario, ripetere questa procedura di regolazione e-ride finché l'azione della sospensione posteriore è rigida o morbida come volete.