Quando si testa la potenza di una macchina durante il tuning delle prestazioni , i meccanici usano un dispositivo chiamato un dinamometro , o banco . Un motore dyno è uno dei due principali tipi di dinamometri , potenza misurando agganciando il motore fino ad uno dei diversi dispositivi atti a misurare la capacità del motore per fare il lavoro . Tipi
I due principali tipi di lanci del motore sono il freno di acqua banco prova e al banco prova elettrica . Ogni fornisce misurazioni esatte di potenza di un motore e uscite di coppia .
Operazione
Per un freno dinamometrico acqua , il motore è collegato a un giunto idraulico in cui viene pompata acqua per fornire un effetto frenante contro la rotazione dell'albero motore . Questo dispositivo è simile ad un convertitore di coppia e potenza misure . In un banco elettrico , il motore è utilizzato per alimentare un motore CA o CC , che dissipa il calore e misura la corrente .
Engine Dyno vs Chassis Dyno
un secondo tipo di dinamometro , chiamato un telaio banco prova , a volte è usato per misurare la potenza di uscita. A differenza di un banco prova motore , misura la potenza di un telaio banco prova può essere effettuata con il motore ancora installato in auto . Il telaio banco misura la potenza alle ruote invece che a gomiti del motore , ed è quindi soggetta a variazioni in base alle perdite di potenza all'interno della trasmissione.