Una presa d' aria fredda - uno canalizzato per portare aria dall'esterno del vano motore - non necessariamente cambiare il suono di una macchina, ma una breve assunzione volontà. Questo rumore può essere molto pronunciata , anche se alcuni produttori fanno di tutto per ridurre il rumore di aspirazione del motore , arrivando addirittura ad installare un tipo di silenziatore nel tubo di aspirazione. Rumore
rumore di aspirazione
apporto è disponibile in due varietà fondamentali : il rumore che viene dal suono dell'aria correre nella presa , e il suono di componenti meccanici , come ad esempio le pale turbocompressore , iniettori e valvole di apertura e chiusura . Lame turbocompressore piagnucolare come un motore a reazione , e l'aria di entrare nel motore può variare da un leggero fruscio di un rombo , per i grandi motori a tavoletta . Mentre una singola valvola può fare solo un leggero , rubinetto metallico in fase di chiusura , decine di valvole di chiusura di decine di volte al secondo possono fare un particolare e piacevole una sorta di rumore di chiamata .
Ottimizzazione sonora
suono si propaga attraverso un sistema di aspirazione esattamente come avviene per mezzo di un sistema di scarico , tubi di grande diametro in emettono una nota più profonda , e dei tubi più corti renderà più forte . Rumori di aspirazione possono essere abbastanza forte, in particolare per le auto turbo , o per le auto che utilizzano tre o quattro valvole per cilindro . Mentre la preferenza del suono è una cosa abbastanza soggettiva , rumori di aspirazione sono in genere più piacevole di rumori di scarico . Se hai un motore con più valvole , andare per una grande , corto tubo di aspirazione - suona fresco e vivace , senza essere odioso forte , e potrebbe anche aggiungere un po 'di potenza , a seconda dell'applicazione