Se tutto funziona bene per applicazioni di magazzino, il fatto è che il Sistema di iniezione corpo farfallato 'General Motors (TBI) è un incubo per motori modificati. Anche se è possibile sostituire gli iniettori e corpo farfallato, e per riprogrammare il computer, molti trovano più semplice "down-grade" per un setup carburatore. Base Hardware
Le cose più basilari che dovrete convertire da TBI ad un carburatore è un carb e un collettore di corrispondenza. Si potrebbe provare a rintracciare uno stock collettore usato, ma collettori in alluminio aftermarket come l'RPM esecutore fare di più potenza, sono più leggeri e sarà solo eseguire circa $ 60. È sufficiente rimuovere il vecchio collettore, cadere quello nuovo al suo posto e installare il carburatore.
Distributore
Uno Strumentazione dovrete sostituire è il distributore. Il distributore azione è controllata dal computer, che è una brutta cosa, considerando il fatto che ti verrà rimuovendo il computer. Uno stock di alta Ignition (HEI) unità energetica è un acquistabile, diretto bullone-in per la maggior parte delle applicazioni. Se si utilizza un albero a camme rullo-sollevatore, allora si sta andando ad avere per scambiare ingranaggio di azionamento del distributore per una unità di bronzo più morbido, o il rischio di danneggiare l'ingranaggio camme. Tenete a mente che il distributore HEI probabilmente è più largo e più alto di vostra unità di azione, che sarà un problema se il motore è molto vicino al firewall.
Impianto di alimentazione
Il sistema TBI utilizza pressioni di carburante di gran lunga superiore di quello che un carb richiede, quindi avrai bisogno di installare un regolatore di pressione del carburante regolabile nella linea esistente. Il sistema di stoccaggio del combustibile fa uso di una linea di ritorno, in modo che il regolatore di pressione del carburante avrà bisogno di fondi per questo. Naturalmente, la soluzione più semplice è quella di sostituire semplicemente la pompa del carburante, che servirà il duplice scopo di semplificare l'installazione e la sostituzione della pompa del carburante consumato con una nuova unità.
Trasmissione Troubles
Anche se la swap è abbastanza semplice, essere avvertiti che i veicoli con il 4L60-E trasmissione overdrive automatico controllato da computer avrà bisogno di ulteriore lavoro. Si potrebbe acquistare un computer di controllo della trasmissione autonoma (a circa $ 975 dei concessionari Chevrolet), installare una trasmissione diversa (come il TH700 non elettrici da Chevrolet in precedenza), o acquistare una valvola manuale del corpo che elimina tutti gli interventi elettronica . Di questi, la soluzione più semplice ed economica è installare un TH700, come spesso può essere acquistato usato per meno di $ 300. Il cambio è un bullone-in sostituzione per il 4L60E, ma la vostra intenzione di bisogno di un ricambio originale o cavo dell'acceleratore regolabile aftermarket kick-down. Alcuni TH400s differenziano per lunghezza sufficiente da 4L60E che potrebbe essere necessario cambiare la lunghezza del semiasse, mentre si sta installando il nuovo giogo TH400-specifica. In tutto, una TH400 di swap verrà eseguito qualche parte nelle vicinanze di $ 600.