Coil booster primavera sono generalmente utilizzati per compensare le sorgenti deboli o crollato. Ci sono diversi tipi sul mercato. Uno stile è una vite in Questo è un grande pezzo contorto di metallo che ha una testa quadrata ½ pollici. L'altro tipo è un divaricatore, che funziona bene. Il tipo spalmatore è un insieme di piatti quadrati con depressioni per le molle. Sono espanse con l'uso di lunghi bulloni e dadi. Vi è una gomma rotondo inserire la dimensione della molla ma è meno efficace, aiuta a rendere la molla più rigida ma fa poco per ripristinare l'altezza. Il prossimo è un air bag che viene inserito all'interno della molla e funziona come un ammortizzatore ad aria. Il più pressione dell'aria, più alto e diventa rigido. Questo è per il solo posteriore. L'ultima è una spatola di gomma, che è di circa 3 pollici, rettangolare e ha curvato finisce utilizzato per scattare nelle spire della molla. Lavorano per la maggior parte, sebbene essi nel mantenere è talvolta un problema. Cose che ti serviranno
Set di prese di unità ½ pollici ratchetSet auto ½ pollice di wrenchesPry barFloor JackJack spicca
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Raise e sostenere il veicolo su cavalletti. Se si sta installando il tipo di vite, devono essere di 180 gradi o opposti l'uno dall'altro o la molla si deforma. Essi sono inseriti utilizzando una presa da ½ pollice e cricchetto. Avviare il distanziale in mano quanto basta per tenere la sua posizione. Inserire la presa sulla testa e spinta e torsione allo stesso tempo. Non cercare di avvitare ulteriormente una volta che si ferma. Si uscirà fuori con la forza, se avvitato a lontano. Posizionare uno sul lato opposto della primavera.
2
Installare il tipo di spatola su lati opposti della primavera. Allentare i dadi sui prigionieri, per consentire le piastre distanziatrici per crollare per ottenere in tra le spire della molla. Inserire il diffusore, al punto che la molla elicoidale è seduto in sella spreader. Girare la testa del bullone in basso fino alla primavera si sviluppa il più desiderato e quindi serrare i dadi di targa in modo che rimangano in vigore.
3
Installare lo snap su gomma digitare con un palanchino o un martello. Tenerli in luogo e di utilizzare la barra di curiosare tra le molle per fare leva e far scattare le estremità sulle bobine. Se questo non funziona, utilizzare un grosso martello.
4
Installare gli airbag con un jack piano. Posizionare il martinetto pavimento sotto l'asse posteriore sul lato che deve essere fatto prima. Sollevare l'assale solo un po 'di scaricare le scosse. Rimuovere il dado inferiore sull'ammortizzatore e tirare il fondo scossa sciolto. Abbassare il martinetto. Tirare verso il basso l'asse e contemporaneamente tirare la molla fuori dal suo trespolo. Inserire il sacchetto di aria in primavera e collegare una estremità del tubo flessibile per l'air bag.
5
Assicurati che la linea d'aria sia libera da pizzicare o increspa, e mentre si tira verso il basso l'inserto della molla la molla elicoidale. Affrontare correttamente nella sua sella dove la depressione è per l'estremità della molla. Assicurarsi che la linea aria è gratuito e rivolto verso la parte posteriore. Sollevare l'asse con la presa fino a quando lo shock può essere spinto verso il monte e installare il dado. Abbassare l'asse e fare l'altro lato nello stesso modo. Individuare un posto per la valvola dell'aria di andare a praticare un foro, se necessario, e inserire la valvola nel foro. Serrare i dadi per tenerlo in posizione. Gli spot più popolari per la valvola sono o nella parte posteriore del tronco dove è facile da raggiungere, o sul fondo del paraurti rivolto verso il basso. Fissare le estremità delle compagnie aeree per la valvola e riempire con aria fino a quando viene raggiunto il livello del veicolo.