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Come installare un volante

Il processo di installazione di un volante aftermarket sulla vostra auto potrebbe non sembrare troppo complicato. Tuttavia, ci sono un sacco di piccoli pezzi che si devono tenere traccia di, e ci vorrà un po 'di pazienza. Cose che ti serviranno
Volante
Show More Istruzioni
rimuovere l'originale volante
1
leggere le istruzioni fornite con il volante, e sono richieste le seguenti strumenti:.. cacciavite, pinze e un estrattore
2 ruote
siano ben dritte
3
Scollegare la batteria o tirare fusibile clacson prima di rimuovere la vecchia ruota. Questo impedisce il corno da corto circuito o soffiando in fase di installazione
4
Rimuovere il meccanismo corno eseguendo una o più delle seguenti operazioni: Premere verso il basso il tappo corno o un anello e girare; rimuovere l'emblema. tappo dalla sua posizione innesta a afferrandolo e tirandolo verso di sé o facendo leva sciolto, o se l'anello di corno è fissato con viti non visibili nella parte posteriore dei raggi della ruota, utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti e il anello.
5
Rimuovere filo corno o molla stantuffo metallico dal contenitore di plastica da entrambi tirando dritto fuori lo stantuffo di metallo o, nella maggior parte dei modelli, ruotando il manicotto di plastica a sinistra e poi tirando fuori. Tagliare il filo fuori dal manicotto di plastica e tenere il manicotto per un uso successivo.
6
Rimuovere la clip di fermo dell'albero-dado, se presente, e tenere per un uso successivo. Rimuovere il dado dell'albero, che tiene la ruota sull'albero.
7
contrassegnare l'albero nella posizione 00:00 in modo che si sa dove posizionare la parte superiore della ruota nuova.
Pagina 8
Inserire un estrattore convenzionale nei due fori filettati che appaiono nel mozzo della vecchia ruota e tirare fuori l'albero dello sterzo.
9
Rimuovere la ruota originale.

Installazione del nuovo volante
10
Posizionare il piccolo manicotto tubolare metallico giù sopra l'albero dello sterzo.
11
Posizione mozzo su albero scanalato, assicurandosi che l'albero sia correttamente posizionata con il marchio apportate nel passaggio 7. Potrebbe essere necessario ruotare leggermente il corno di plastica tubo di contatto per allinearla con il foro del caso attraverso l'hub.
12
Inserisci guaina in plastica e molla dal punto 5 senza fili in custodia corno di plastica. Se il manicotto di plastica estende sopra la superficie superiore del bullone mozzo personalizzato, tagliato il manicotto in modo che sia 1/8-inch sotto la parte superiore del mozzo. Rimuovere il manicotto.
13
Inserire attraverso il manicotto di plastica del filo di piombo che è stato fornito nel kit ruota. Un'estremità non passerà attraverso il manicotto. Questa estremità a forma di campana andrà in custodia contatto clacson. Inserire il manicotto e il filo nella scatola e bloccarlo in posizione.
14 filo percorso
intorno al mozzo dalla posizione 10:00 alle 02:00 circa la posizione per allineare correttamente ruota. Copertura postale di posizione e ruota sul mozzo. Accertarsi che il cavo di filo passa attraverso i fori corrispondenti nelle due posizioni in punto. Utilizzando le tre viti a perno fornite, fissare il mozzo, copertura posta e ruota insieme, ma non stringere.
15
check ruota per il posizionamento appropriato. Se è corretta, reinstallare il dado dell'albero dal punto 6 e stringere. Reinstallare albero dado fermaglio. Se il fermo non entra nella scanalatura sull'albero, serrare il dado fino a che non si adatta come originariamente situato.
16
Rimuovere i bulloni della spalla e reinstallarli attraverso l'anello con il lato in fibra verso di voi . Serrare le viti a perno con cautela - coppia in eccesso provoca danni al mozzo. Il dado dell'albero, se serrata correttamente, tenere saldamente il mozzo-ruota sull'albero.
17
Collegare il cavo di filo al connettore sul l'anello di fermo. Posizione molla sul dado centrale. Allineare le fossette del Cap Horn con rilievi in ​​materiale in fibra e spingere nelle fossette passato la fibra. Girare la cuffia sinistra o destra fino stretto.
18
ricollegare la batteria o sostituire il fusibile.

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