per il drag-racer o driver di tutti i giorni, un leggero spostamento fornisce un'indicazione visiva che il punto di cambiata ottimale è stato raggiunto senza dover guardare giù al contagiri del veicolo. Questo aiuta gli automobilisti di evitare di colpire il limitatore di giri in fase di accelerazione e aggiunge una misura di sicurezza come il conducente non deve distogliere lo sguardo dalla strada per controllare gli RPM. Shift light Auto Meter possono essere installati con alcuni strumenti di base. Cose che ti serviranno
fissa o regolabile chiave
Drill
3/16-inch trapano po
3/16-inch gommino
Cacciaviti
Viti autofilettanti
filo tap giunzioni
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave fissa o regolabile.
2
Scegli una località per l'indicatore di cambiata che è facilmente visibile, ma non ostruisce la visuale della strada o di altri strumenti del veicolo. Montare la luce con le viti in dotazione. Serrare le viti con un cacciavite.
3
Selezionare una posizione per il modulo RPM che è protetto da polvere, acqua e danni fisici e di facile accesso per il servizio e gli aggiornamenti. Scegliere l'impostazione desiderata sul "Cilindro Seleziona" viti cambiare e montare il modulo RPM con autofilettanti. Eseguire i fili dalla luce passaggio al modulo RPM. Collegare il connettore della luce di passaggio al connettore dal modulo RPM allineando la fessura in un connettore con la tacca in altro connettore e spingere insieme fino a che non scattano in posizione.
4
Drill un foro 3/16-inch nel firewall con un trapano e bit. Assicurarsi che non ci sono fili o tubi dietro il firewall che possono essere danneggiati da perforazioni. Inserire un anello 3/16-inch nel foro. Esegui il filo verde dal modulo RPM attraverso il passacavo e collegarlo al polo negativo (-). Morsetto sulla bobina del veicolo o alla porta "tachimetro" sul modulo di accensione elettronica
5
Collegare il filo nero dal modulo RPM ad una parte metallica messa a terra del telaio del veicolo o con un bullone esistente o vite autofilettante. Utilizzare un filo tap giunzione per collegare il filo rosso del modulo RPM ad un filo da 12 volt commutata che è alimentato solo quando il veicolo è in "On", "Esegui" o posizione "Accessori". Ricollegare il cavo negativo della batteria e serrare saldamente.
6
Avviare il veicolo e verificare l'indicatore di cambiata per una corretta operazione. Scollegare il polo negativo della batteria e ricontrollare tutte le connessioni, se la luce del cambio non funziona.