Inoltre il dimensionamento su ruote e pneumatici è importante quando si tratta di ruote aftermarket. Questa è la combinazione di più e meno pneumatico ruota. Mentre ci sono pro e contro di questo, si tratta di una scelta piuttosto popolare tra gli appassionati di auto. Si può fare di più-dimensionamento sulla vostra auto, se si conoscono alcuni semplici passaggi, come elencato di seguito. Istruzioni
1
capire i pro ei contro di dimensionamento più ruote e pneumatici. La cosa buona di utilizzare pneumatici più piccoli e le ruote di diametro maggiore è mantenere il tachimetro preciso. Ci aumenta anche la movimentazione e coppia. Tuttavia, si fa fare un giro più ruvido e tende a portare le gomme più veloci.
2
Sapere cosa più dimensioni che sei. Vi è in generale più dimensionamento uno e più dimensionamento due. A uno sarebbe quando si effettua il passaggio da, diciamo, un 16 "a 17" ruota, mentre un due più dimensionamento sarebbe da un 16 "ad un 18". Il numero più dimensioni è essenzialmente la differenza di centimetri tra le vecchie ruote e le nuove ruote.
3
mantenere il rapporto di aspetto del pneumatico il più vicino possibile al momento più dimensionamento, così si mantiene il usura del battistrada vicino al normale e di estendere la durata dei pneumatici. Per calcolare il rapporto di aspetto attualmente si dispone: E = (A * B) /25,4 mm (con conseguente pollici). B = percentuale del rapporto di aspetto, questo può essere trovato sul lato del pneumatico. Per esempio, 225/55R-16. La 55R è il rapporto di 55%. Convertirlo in pollici, permette di fare lo stesso con le nuove gomme e assicurarsi che essi sono simili.
4
lavoro con uno specialista del pneumatico se si hanno problemi a trovare le gomme giuste per i vostri nuovi cerchi . E 'meglio per ottenere aiuto piuttosto che finire con meno di pneumatici ottimali e farli indossare velocemente del normale, che costano più tempo e denaro.