"Dateline 3500 aC - oggi l'uomo ha inventato la più grande invenzione mai visto, la ruota!" Dr. Benjamin Franklin Goodrich, MD, si trasferì a Akron, Ohio, nel 1870, a seguito del fallimento di gomma Azienda Hudson. Ha fondato l'azienda che ancora oggi porta il suo nome, l'industria dei pneumatici BFGoodrich.The evoluta e la Goodrich azienda ha aperto la strada in molti settori. In primo piano Goodrich Tire
Il pneumatico in evidenza che questo articolo è il vantaggio BFGoodrich T /A. Questo pneumatico è stato scelto perché è l'orgoglio della flotta Goodrich. Hanno preso i migliori parametri di performance di loro altra strada e pneumatici da corsa, e li ha integrati in un all-season, pneumatici famiglia-veicolo. Questo pneumatico si esibisce sui veicoli passeggeri, nonché il più piccolo SUV su pavimentazione bagnata, pavimentazione asciutta, e anche in neve leggera.
Advantage T /A
BFGoodrich sollevato lettere bianche sono visti su molte delle auto d'epoca in mostra auto, così come il tram ristrutturate e aste di strada. E 'disponibile in molti formati che si adattano maggior parte delle auto di ieri, così come quelli realizzati oggi. La sua presenza impreziosisce 30-plus-anno il patrimonio di BFGoodrich da corsa, il suo stile distintivo, e performance di strada muscle car.
All Season Vantaggi
Il vantaggio BFGoodrich T /A è il prodotto di anni di ricerca, non solo nei laboratori e piste da corsa, ma dal feedback da persone che hanno guidato un veicolo con pneumatici BFGoodrich. Il vantaggio T /A è unica per la costruzione della sua geometria del battistrada a blocchi, che fornisce prestazioni superiori per tutte le stagioni.
G-Grip
g-Grip Impronta profonda
BFGoodrich Advantage T /A La tecnologia va ancora oltre nel suo disegno del battistrada a blocchi utilizzando una nuova configurazione lamellatura "g-Grip", che aumenta la presa del pneumatico in tutte le condizioni. Questo si combina con profonde scanalature sulla circonferenza e in largo per incanalare l'acqua da impronta del pneumatico, evitando così aquaplaning sulle strade bagnate.
G-Wedge
La nuova tecnologia va ancora più lontano con la "g-Wedge" costruzione del fianco stabilizzatore. Questa costruzione dà pareti laterali di rinforzo dei pneumatici per migliorare il comfort di marcia e la maneggevolezza. Questo aumento di manipolazione di controllo permette al guidatore di tutti i giorni a controllare meglio i loro veicoli in situazioni che richiedono manovre concisa.
ETEC Sistema
ETEC (Equal sistema di contenimento Tension) è costruito in il Vantaggio BFGoodrich T /A per la guida autostradale. Questo sistema consente di impronta del pneumatico di rimanere piatta contro l'autostrada. Forze circonferenziali hanno la tendenza a rendere il pneumatico più alto e più strette in velocità medio-alte. Contatori ETEC questa tendenza. L'impronta più il pneumatico è in autostrada il migliore controllo del conducente del veicolo.