Il Monte Carlo è stato introdotto da Chevrolet nel 1970 come auto di lusso a prezzi accessibili personale che è venuto solo in un modello coupé a due porte. Il Monte Carlo è venuto ben attrezzato, ma era disponibile con una gamma di opzioni che potrebbero essere adattati per la scelta dell'acquirente. Il Monte Carlo è stato completamente ridisegnato per l'anno modello 1973, e fatta eccezione per alcune piccole modifiche, come l'aggiunta di fari rettangolari nel 1976, questo stile sarebbe durato fino a quando sono stati introdotti i nuovissimi e più piccoli modelli 1978. Motori e meccanica
Il motore standard era di Chevrolet 305 pollici cubici V-8 con carburatore a due barile. Questo motore ha una potenza di 140 cavalli. Motori opzionali iniziato con il motore da 350 pollici cubici che aveva 145 cavalli di potenza con un carburatore a due botte e 165 cavalli di potenza con un carburatore a quattro barile. Infine, un motore di 400 pollici cubici era facoltativo, con una potenza di 175 cavalli con un carburatore a quattro barile. Tutti i motori sono venuti con una sola trasmissione, turbo-Hydramatic di General Motor. Il nuovo sistema di accensione elettronica utilizzata nel 1976 di Monte Carlo ha esteso l'intervallo di manutenzione della candele da 6000 miglia in 1.975 a 22.500 miglia.
Dimensioni Esterne
1976 Monte Carlo è stato 212,7 centimetri di lunghezza. La larghezza è 77,6 pollici. La larghezza del battistrada anteriore è 61,9 pollici, mentre la larghezza del battistrada posteriore era 60,7 pollici. L'altezza quando caricato con passeggeri e merci era 52.7 pollici. L'interasse è 116 centimetri. Lo spazio per i bagagli utilizzabile massimo nel bagagliaio era 14,7 piedi cubi. La dimensione standard delle ruote era di 15 pollici da 7 pollici.
Opzioni
Il 1976 di Monte Carlo potrebbe essere ordinato di aria condizionata, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, sedile elettrico di guida a sei vie e una potenza cofano versione a pagamento. Altre opzioni erano specchi gemelli di controllo remoto dello sport, cielo potere del tetto (tetto apribile) e un volante di inclinazione. Una radio AM è opzionale, così come un impianto stereo AM-FM e di un lettore di nastro a otto tracce. Tutte le radio venuto campione con un'antenna che è stato incorporato nel parabrezza. Deluxe copricerchi erano disponibili a un costo aggiuntivo, così come filo copricerchi, ruote da rally, e la girante della turbina. Diverse opzioni meccanici erano anche disponibili, come la sospensione pesante, doppi corna, e un rapporto al ponte autostradale che è stato raccomandato per i proprietari che attraversavano strade frequentemente.