Il motore V8 da 327 pollici cubici Chevrolet appartenevano alla famiglia piccolo-blocco di motori che ha avuto origine nel 1955. Chevy ha sviluppato il suo primo piccolo blocco, la 265, per semplificare la produzione di automobili e di fornire più potenza in un dispositivo leggero e compatto motore. Il 283 ha seguito nel 1957, e il 327 ha debuttato nel 1962. Il 327 di fratelli erano il 302 e il 350. Chevrolet ha prodotto la 327 fino al 1969. Esso ha cessato la produzione per far posto alla grande-blocco 396 e 454 V8. Le prime versioni
Il 327 è stato il primo piccolo-blocco di Chevy che ha caratterizzato un 4 pollici foro del cilindro. La sua corsa era 3,25 pollici. Versioni carbureted erano standard per il 327, ma la Corvette 1962 potrebbero essere dotati di iniezione di carburante che sviluppa fino a 375 cavalli. In tutto, il modello 1962 327 offerto quattro valutazioni di cavalli vapore a seconda dei miglioramenti del veicolo e le prestazioni.
Carbureted modelle
La base 327 caratterizzato da un carburatore a quattro barile e un rapporto di 10,5 a 1 compressione di sviluppare 250 cavalli e 350 piedi-lb di coppia. Chevy ha prodotto questa versione al 1965. Una versione di fascia media prodotta attraverso 1968 è stato inoltre dotato di un carburatore a quattro barile e il rapporto di 10,5 a 1 di compressione, e ha prodotto 300 cavalli e 360 piedi-lb di coppia. Prestazioni di Chevy 327 inoltre ha caratterizzato un carburatore a quattro barile, ma il rapporto di compressione salito a 11,25-1 per sviluppare 340 cavalli e 344 piedi-lb di coppia.
327 'Fuelie'
Per il 1962 e il 1963 Corvette, i 327s a iniezione Rochester, o "fuelies," a condizione che la maggior parte potere di qualsiasi 327. Testine sul 327 Fuelie stati identificati come 3782461X con gobbe gemelle al fine della testa. Queste teste avevano valvole 1.94/1.50-inch. Il 1964 e il 1965 Corvette anche presenti le stesse teste con valvole di aspirazione più grandi di 2,02 pollici. Queste teste sono stati montati sia sul 365-cavallo 327 con un carburatore Holley o il 375-cavallo 327 dotato di iniezione del carburante Rochester. Le versioni a iniezione di carburante avevano un 1-a-: 1 rapporto di compressione e potrebbe andare da zero a 60 mph in 5,9 secondi e il quarto di miglio in 14,9 secondi
1960 tardivi
Chevrolet> ha cominciato a ignorare 327 nel 1966, con la popolarità emergente del big-block 396 e 427, che sono stati cercati dai compratori degli impala muscolo-bound e Chevelles. Disponibili erano il 325 - e 350 cavalli di potenza, a quattro barile carburatore 327 motori con rapporto di 11 a 1 compressione. Tuttavia, un'altra versione offrì una razione 10.5-a-1 compressione e appena 275 cavalli e 355 piedi-lb di coppia. Nel 1967, è sceso a 210 cavalli di potenza con 320 ft.-lb. di coppia e un rapporto di 8,5-a-1 compressione. Nel 1969, ultimo anno del 327 di, una versione a due barile carburatore con un rapporto di 9 a 1 compressione offerto 235 cavalli e 325 piedi-lb di coppia.