Le Mustang prima generazione è stata introdotta da Ford Motor Co. nel mese di aprile del 1964 come uno dei primi modelli 1965. Queste vetture erano basate sul Falcon, un'utilitaria di Ford. Graduale miglioramento del comfort degli interni, design esterno, e la potenza del motore sono stati fatti in tutto il resto del 1960. La Mustang 1969 ha debuttato nell'autunno del 1968, ma nel marzo del 1969 il Mustang Boss 302 è stato introdotto. Considerando che la base Mustang è venuto con un motore a sei cilindri, la Boss 302 è venuto con un 290 cavalli di potenza, 302-cubico motore V8 pollici. Il Boss 302 è stata per il tetto sport (fastback) Stile corpo solo. Meccanico
Il 1969 Ford Mustang Boss 302 è venuto con molte migliorie meccaniche su base Mustang, quindi c'erano poche opzioni. Il rapporto al ponte di serie potrebbe essere aggiornato a costo aggiuntivo rispetto 3.50:1, 3.91:1 o 4.30:1 rapporti con trazione-Loc autobloccante posteriore. Una cappa agitatore era facoltativo, che consisteva di una apertura controllata da un lembo vuoto nella parte superiore della cappa che ha permesso l'aria fredda di entrare nel carburatore. Servosterzo e il potere freni erano anche le opzioni.
Interni
Anche se il Boss 302 è venuto con un interno in vinile normale come qualsiasi altro 1969 Mustang, tutti gli interni opzionali sono disponibili sulla sporgenza 302, pure. Un'opzione interno deluxe era disponibile che comprendeva vinile di lusso ComfortWeave tappezzeria. Sedili in tessuto inoltre erano disponibili. Sedili avvolgenti con schienale alto potrebbe essere ordinato a costo aggiuntivo, così come una grande ampiezza del sedile anteriore panchina. Un pulsante radio AM e una radio AM-FM erano opzionali per radio AM standard. Una console pieno centro che ha circondato la leva del cambio a quattro velocità è stato anche un extra-costo.
Esterno
regolabile spoiler piatto nero montato il cofano posteriore è optional sulla 1969 Boss 302, come è stato un labbro aerodinamico anteriore montato sotto il pannello frontale mantovana. Le doghe Sport opzionali era un piatto persiana nera che copriva il lunotto quasi orizzontale nel Boss 302. L'idea era di mantenere i raggi del sole di penetrare il lunotto, mantenendo il dispositivo di raffreddamento interno. Una volante di inclinazione era disponibile a un costo aggiuntivo, così come un elettrico cruscotto orologio analogico.