La Datsun 280ZX era una vettura sportiva prodotta dalla Nissan Motor Company 1978-1983. Il model year 1981 ha segnato l'anno la 280ZX turbo è stato introdotto. In grado di passare da 0 a 60 mph in 7,5 secondi, i 1981 280ZX è stata la più veloce vettura giapponese di importazione sul mercato americano. Un motore di carico non-turbo era anche disponibile, ma mancava la potenza del modello turbo. Motori
scelte di motore incluso un nuovo L28ET turbo nominale di 180 CV a 5600 giri e 203 Nm a 2800 giri al minuto. Il L28ET utilizzato un singolo turbocompressore Garrett AiResearch TB03 valvola wastegate internamente. Boost è stato limitato a 6,8 psi. Un non-turbo motore L28E carica da 2,8 litri era anche disponibile. Il motore era un riporto della campagna precedente, ma caratterizzato flat-top pistoni e una testa alta tempra che ha sollevato il rapporto di compressione di 8.8:1. Il motore comprende anche una pompa dell'olio più alto volume e di un radiatore dell'olio sui modelli di trasmissione automatica.
Trasmissioni
280ZXs turbocompressi sono stati dotati di solo cambio automatico a tre velocità. La coppia supplementare dal motore era una preoccupazione per la trasmissione manuale a cinque velocità di Nissan. Modelli non-turbo potrebbe essere ordinato con un cambio manuale o automatico.
Prestazioni
Il 280ZX turbo era capace di un 0 a 60 mph tempo di 7,5 secondi e potrebbe raggiungere una velocità massima di 130 mph. Al momento della sua uscita nel mercato statunitense, la 280ZX Turbo era l'importazione giapponese più veloce sul mercato americano. Le 280ZX aspirati non era lontano dietro il modello turbo con un 0 a 60 mph tempo di 7,8 secondi.
Esterno
1981 280ZX è stato un aerodinamico, due posti auto sportiva progettata per la stabilità ad alta velocità. Pannelli del tetto T-bar potrebbe essere rimosse e conservate nella parte posteriore della vettura.
Interni
Trim scelte livelli erano un pacchetto di base e un Gran Lusso (GL) , che comprendeva una serie di opzioni, tra cui sedili in pelle. Di serie su tutti 280ZXs erano alzacristalli elettrici, sistema stereo a quattro altoparlanti, Specchietti retrovisori esterni regolabili a distanza, il cruise control e tappezzeria in velluto.
Design
Il 280ZX era un seconda generazione di Z-macchina, sostituendo la Datsun 280Z. I modelli 1981 hanno visto una sospensione riveduta con MacPherson davanti e braccio longitudinale indipendente nella parte posteriore. L'interasse misura 91,3 pollici, con una lunghezza complessiva di 174,0 cm. In risposta alla precedente reclami road-test, freni posteriori sono stati accesi da tamburi a dischi. Due tipi di sterzo sono disponibili: a ricircolo manuale a cremagliera e pignone o servoassistito
dati relativi alla produzione e Price Tag
Un totale di 73.177 280ZXs sono stati fabbricati. nel 1981. Una 280Z ben attrezzata turbo venduto per $ 16.999.