Buick era una casa automobilistica in rapida crescita nel 1940 e si sforzava di essere vicino alla parte superiore di fascia di vetture per il lusso e lo stile. La guerra interruppe lo sviluppo, e di motori alla fine del decennio, potenti come erano, non cambia molto. C'erano due motori base disponibili, con un terzo facendo una corsa di un anno. Motori di base
dei due motori di base utilizzati durante il decennio del 1940, il "Fireball Dynaflow" L-head, motore 346 pollici cubici era il più potente. E 'stato utilizzato per alimentare il Roadmaster, un top-of-the-line di auto crociera che era stato introdotto nel 1936.
L'altro motore a valvole in testa era la 248, anche un otto cilindri, che è stato un altro forte motore e utilizzato per alimentare i modelli Super e speciale.
Nel 1940 Buick ha avuto un 346 pollici cubici, L-testa V-8 per il Roadmaster, che è stato l'unico anno in cui è stato offerto.
I motori stessi erano praticamente invariato attraverso il decennio.
320 pollici cubici del motore
Come la maggior parte dei produttori, il decennio del 1940 invocate pre disegni-guerra. Buick aveva sviluppato il suo, testa motore L-testa della valvola 320 pollici nel 1936, e ha debuttato con la Serie Roadmaster 70.
Era motore migliore e più affidabile di Buick, fino ai primi anni 1950, quando i disegni del dopoguerra ha cominciato a prendere il sopravvento.
Il motore cambiato poco. Nel 1940 aveva 141 cavalli di potenza. Nel 1946 aveva 145 cavalli di potenza, e nel 1949 aveva 150 cavalli.
Il motore aveva valvole in testa, con punterie meccaniche. E 'stato un grande motore in generale e usato 8 qt. di
248 pollici cubici del motore
Il motore di pollice cubico 248 olio. era il "più piccolo" dei motori, ma era ancora relativamente grande per il suo tempo. Era ancora un otto cilindri e alimentato la serie 40 e 50 Buick che erano grandi auto.
Non come molti di questi motori prodotti. Nella maggior parte degli anni ci sono stati meno di 10.000 di questi fatti, mentre i motori più grandi erano in circa 50.000 automobili.
La principale differenza tra questo motore e la 320 era di dimensioni e potenza. Nel 1949 è stata messa fuori 110 cavalli e 205 piedi-libbre di coppia. Aveva un alesaggio e corsa da 3 3/32 e 4 1/8 di pollice. Ha usato 8 qt. di olio
346 pollici cubici del motore
Buick fatto il motore 346 pollici cubici nel solo 1940. Era una versione più grande della 320 e non ha avuto più potere, entrando con 141 cavalli di potenza. Ha usato 9 qt. di olio