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Come usare una manovella per avviare una macchina

Nel mondo di oggi di avviamento elettrico, alcune persone hanno bisogno di girare una manovella per iniziare il loro motore di automobile. In realtà non è possibile farlo su vetture attuali. Al di fuori di una macchina d'epoca, l'unica auto si potrebbe utilizzare una manovella è un modello 1960 (o precedenti) con un motore rotativo. Potrebbe essere necessario la manovella se l'auto ha una batteria a basso perché pedivella avviamento non usa tanto potere come l'avviamento elettrico. La preoccupazione più grande è guardare fuori per l'auto "calcio" come manovelle, che potrebbe far male se non sei preparato. Cose che ti serviranno
Engine, crankAssistant
Show More Istruzioni
1
Assicurarsi che il freno a mano di emergenza è attiva, e la leva del cambio è in folle. Avere una seconda persona Tirare la leva e premere verso il basso il pedale del gas due o tre volte per innescare il motore.
2
Inserire la manovella nel albero di trasmissione del motore. Ci dovrebbe essere un foro posto nella parte inferiore del frontale anteriore della vettura. Inserire la manovella con il suo albero piegato che punta a sinistra (se è necessario affrontare la macchina) e leggermente verso il basso.
3
stand lateralmente alla parte anteriore della vettura, con il lato destro rivolto verso la macchina. Afferrare la manovella con la mano destra, cogliendo così le dita sono in cima al manico. Tenere il pollice lontano dalla tua presa, infilando sotto al manico.
4
girare la manovella in senso antiorario fino alla cima (dove i punti di albero piegato verso l'alto). Riportare la manovella nella posizione originale e dare un secondo turno.
5
Avere il vostro assistente di rilascio lo starter e ruotare l'accensione in posizione On. Girare la manovella ancora una volta, e il motore dovrebbe partire. Se non lo fa, non restituiscono la manovella nella posizione originale fino a quando il motore è spento.
6
Rimuovere la manovella dal motore una volta avviato. Il calcio dal motore sarà probabilmente sono spostati fuori dell'albero di trasmissione.

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