La Ford Motor Company ha una ricca storia che risale al 1900 e ha prodotto centinaia di veicoli diversi. L'era dei primi guadi è generalmente considerato come il tempo dalla nascita di Ford attraverso la seconda guerra mondiale. Questa epoca porta subito alla mente i veicoli popolari come il modello T e il Modello A, ma Ford ha prodotto molti diversi tipi di vetture nel corso di questi anni, alcuni più efficaci di altri. Molti di questi disegni rivoluzionato il modo in cui le auto sono state fatte e continuano ad avere un impatto dell'industria automobilistica di oggi. La prima Ford (1901-1907)
Nel 1901, Henry Ford progettato un'automobile chiamata "Detroit" mentre lavorava per la Detroit Automobile Company. Insoddisfatto con la società, Ford ha lasciato Detroit Auto e fondato la sua società. Nel 1903, il modello A è diventato il primo veicolo a sopportare in realtà il nome di Ford, e più di 1.700 Modello A di sono state prodotte in quell'anno. Quanto a Detroit, è stata riorganizzata come la Cadillac Automobile Company. Nel 1904, Ford ha introdotto tre nuovi modelli: il modello B, il modello C e il Modello F. Grazie alla grande richiesta, la Ford Motor Company è trasferito a una struttura più grande nel 1905. 1905 i veicoli di Ford erano essenzialmente gli stessi modelli offerti nel 1904, ma Ford hanno introdotto la sua prima produzione di auto di consegna, il Modello E. 1906 ha portato l'introduzione della macchina di lusso a sei cilindri del modello K. Inoltre viene introdotto nel 1906 è stato il modello a quattro cilindri N. Il modello B e Modello C sono stati sospesi nel 1906. Nel 1907, il modello K continuato come auto di lusso di Ford, e una nuova auto, il modello R, ha sostituito il modello F del 1904.
Model T (1908-1927) economici
Il Modello T è stato introdotto nel mese di ottobre del 1908. Tremendamente popolare, Ford sarebbe poi vendere oltre quindici milioni Modello T è per i prossimi diciannove anni. Poiché il modello T è stato introdotto così tardi, nel 1908, alcuni storici considerano il 1908 Model T di un auto 1909, anche se 1.908 cataloghi di Ford hanno fatto caratteristica del Modello T. Nel 1909, sei modelli standard Modello T sono stati offerti da tra $ 825 a $ 1.000. Dal 1908 al 1927, il Modello T ha attraversato molte varianti, ma lo stesso telaio di base è stato utilizzato. Altro notevole guadi di questo periodo includono il Touring Car e la Town Car. Ford ha anche ampliato la propria linea di includere i veicoli commerciali, trattori e persino camion dei pompieri.
Modello A (1928-1931)
Ford ha introdotto il suo nuovo modello A nel dicembre del 1927. Come il modello T, il modello A caratterizzato un motore a quattro cilindri, ma il modello di progettazione di un motore era molto più avanzato e controllo dell'azionamento ora era attraverso una frizione convenzionale e cambio a tre velocità. Per la prima volta nel settore automobilistico, vetro di sicurezza era una caratteristica standard. Il modello non-commerciale di A erano disponibili in cinque tipi di carrozzeria, anche se una varietà di opzioni davvero portato a dieci stili. Nel 1931, Ford ha venduto circa cinque milioni di Model A c'è, ma le vendite sono state un forte calo a causa delle più moderne apparizioni di veicoli prodotti da Chevrolet e la nuova società Plymouth.
Guadi del
1930
Ford ha annunciato nel 1932 che un nuovo V-8 che "l'uomo comune" poteva permettersi sarebbe reso disponibile in ciascuno dei quattordici tipi di carrozzeria della Ford. Fino a questo punto, la maggior parte delle persone che potevano permettersi solo il motore a quattro cilindri di serie. Clienti di Ford potrebbe ora passare a un V-8 per un ulteriore $ 10. Nel 1933, il primo anno completo di produzione V-8, più di mezzo milione di V-8 Ford sono stati prodotti, un tutto esaurito. Linea di automobili di Ford estesa durante questo periodo e comprendeva una varietà di veicoli da coupé, veicoli di lusso, dumper e primo bus di transito di Ford nel 1933. Nel 1939, Ford ha introdotto la società Mercurio, che è stato progettato per espandere la linea di produzione di Ford nel campo prezzo classe media.
Seconda guerra mondiale (1940-1945) economici
Ford ha ampliato la propria linea di automobili nel 1940 con l'introduzione dei modelli Coupé business per entrambe le linee Standard e Deluxe. Nello stesso anno, la berlina convertibile è stato interrotto, come era semplicemente troppo costoso. Ford ha introdotto un nuovo design del motore nel 1941, che sarebbe continuata fino al 1948. Anche nel 1941, i corpi di tutti i modelli Ford sono stati allungata e allargata. Nel 1942, la Seconda Guerra Word necessario che le risorse siano riassegnate allo sforzo bellico. Entro la fine del 1942, la produzione di tutti i veicoli civili è stato terminato, e Ford ha iniziato concentrandosi esclusivamente sulla produzione di veicoli per i militari. Durante il 1943 e il 1945, Ford ha prodotto veicoli militari, come la Jeep, il-8 M serbatoio, l'M-8 Luce furgoni blindati, il veicolo anfibio soprannominato il DUCK e una varietà di aerei, per citarne solo alcuni. Con la fine della guerra, la Ford ha iniziato a produrre nuovamente veicoli civili nel 1946, scatenando una nuova era nella storia di Ford.