Nel 1985, Nissan ha rilasciato uno degli ultimi membri della sua quinta generazione di pick-up, la Nissan 720. Questo particolare veicolo è venuto in due finiture ed è stato uno dei pickup più popolari durante la sua uscita. La generazione 720 è stato rilasciato nel 1980, quando successe il pick-up 620. È stato sostituito dal pickup Hardbody nel 1987. Modelli e Trims
La Nissan 720 pick-up erano disponibili in due modelli di base del corpo; la Regular Cab e King Cab. Altre variazioni del corpo incluso il Truck Sport (ST) e Deluxe (DX), ma il King Cab è stato il top-seller. Letti camion erano disponibili come tipi normali o di base e tipi estesi o lungo letto. Il 1985 Nissan pick-up è stato offerto a due ruote motrici (2WD) e le versioni a quattro ruote motrici (4WD).
Motore e prestazioni
Il motore di base per il 1985 Nissan pickup era un 2.4 litri a carburatore singolo albero a camme in testa (SOHC) Z24 con una potenza nominale di 103 CV a 4.800 giri e una coppia di 134 piedi-libbre a 2.800 giri. Ha usato un carburatore controllato dal computer come il suo sistema di alimentazione principale, ma un sistema di iniezione del carburante è stato introdotto anche in ritardo nel 1985 con il motore Z24i modificato. Cambio di serie è un manuale a cinque marce, con l'opzione di un automatico a tre velocità. | Photos.com Telaio, Caratteristiche e Prezzi
I 1.985 pickup Nissan venuti standard da 28 pollici pneumatici 215/75R15, una sospensione anteriore indipendente A-braccio con barre di torsione e una foglia di tipo molla sospensione posteriore. Inoltre viene fornito di serie con freni anteriori a disco e freni a tamburo posteriori.
1985 pickup Nissan è venuto di serie con pneumatici 215/75R15, una sospensione anteriore indipendente A-braccio con barre di torsione e una foglia-molla posteriore sospensione. Inoltre viene fornito di serie con freni anteriori a disco e freni a tamburo posteriori.
1985 Nissan 720 modelli sono stati rilasciati con cappe ridisegnati e letti morbidi lati con sponde removibili. Disegni letto del modelli precedenti hanno avuto problemi con cuciture saldate che sono stati esposti e soggetti a corrosione. Dash pod del camion caratterizzato nuovi contatori e indicatori di forma circolare. La maggior parte dei 720 modelli avevano baccelli cruscotto senza contagiri e orologi, ma alcuni sono stati rilasciati con tensione standard e misuratori di pressione dell'olio. A partire dal 2010, usato 1985 Nissan 720 camion costo di circa 1.695 dollari a 2.245 dollari, mentre gli intervalli di design King Cab da 2200 dollari a 2800 dollari.