contributo di Buick per diffondere gli anni '80 è stato quello di afferrare un pezzo del mercato delle auto ad alte prestazioni, e la società ha fatto con le due porte coupé automatica Regal. Disponibile in quattro modelli differenti, con uno dei quali è il suo famoso tutto nero Grand National, che è stato spesso definito come 'Darth Vadar. "Altri modelli inclusi il T-Type, che è stata ribattezzata dalla Sport Coupé, la coupé di base e la Limited. Informazioni generali
, motore raffreddato a liquido automatico a quattro marce è stato offerto come un sei cilindri, 3,8 litri V6 o un V8 da 5,0 litri, sia con la trasmissione a trazione posteriore. anteriori ventilati freni a disco requisirono un tipico peso del veicolo di 3,268.48 libbre., con una altezza da terra di 5,87 centimetri e un passo di 107,76 centimetri. Il serbatoio del carburante registrato 17,88 litri per i suoi cinque posti la capacità degli occupanti.
Interni Caratteristiche
standard Regal opzioni interne inclusi aria condizionata, servosterzo, volante di inclinazione, antinebbia posteriore, radio AM /FM e interni stoffa. Un pacchetto aggiuntivo offerto alzacristalli elettrici e sedili elettrici.
Il Grand National
Il Grand pacchetto sportivo nazionale è stato chiamato per la serie Grand National corse NASCAR nel 1982. L'opzione 1986 rifilato una sospensione delle prestazioni a punto e optional turbo motore, seduto su ruote cromate, caratterizzato vernice nera esterna, protezioni paraurti neri, spoiler posteriore e anteriore spoiler. sedili anteriori e una console full-length aggiunti appeal sportivo. L'3.791 cc con l'anteriore V- 6 motore ha una potenza massima di 238,30 ps con 233,83 CV a 4.400 giri al minuto. Car and Driver Magazine clock è a zero a 60 in 7,5 secondi. Oltre al suo misterioso scuro sembra il Grand National è noto per il suo surplus di potenza sul cofano anteriore.
1986 Specifico
L'anno 1986 ha visto diversi cambiamenti per il Regal. GM rinforzato il pacchetto di dotazioni di sicurezza con l'aggiunta di un indicatore di alto montato fermarsi a alla base del lunotto. Gli altri aggiornamenti inclusi una ventola di raffreddamento di temperatura elettrico e un intercooler per abbassare la temperatura della carica d'aria tra il turbo e il collettore di aspirazione.