Il Cutlass Supreme collocato al top della linea 1984 di Oldsmobile auto di medie dimensioni. Questo è stato il primo anno in cui tutta la linea di medie dimensioni di Oldsmobile consisteva di auto a trazione anteriore. Secondo una Oldsmobile brochure 1984 le vendite al OldCarBrochures.com, del 1984 Cutlass Supreme ha offerto più di 50 opzioni per migliorare le prestazioni, il comfort, la comodità e l'aspetto della vettura. Opzioni del motore
Il 1984 Cutlass Supreme presenti tre alternative al motore standard, che era un 110 cavalli, il 3,8 litri a benzina V-6. Queste alternative incluso un benzina 5 litri V-8 con carburatore a quattro barile che ha prodotto 180 cavalli, un 4.3 litri, diesel V-6 valutato a 85 cavalli di potenza ed un 5,7 litri, diesel V-8 che ha generato 145 cavalli di potenza. Un turbo-Hydramatic, trasmissione automatica a tre velocità è venuto standard, anche se gli acquirenti che hanno optato per il 5 litri V-8 o uno dei due motori diesel potevano scegliere un cambio automatico a quattro marce con overdrive.
Stili di corpo
Il 1984 Cutlass Supreme è venuto in cinque tipi di carrozzeria: il Supremo 2 porte coupé di serie e berlina 4 porte, la coupé di lusso Salon e Brougham berlina, e la coupé sportiva Calais. Le Calais presenti un pacchetto di prestazioni opzionale Hurst /Olds con il V-8, trasmissione a quattro velocità, vernice esterna speciale da 5 litri e rivestimenti interni, sospensioni rigide e il Lightning Rod Hurst shifter automatico. Un tetto scorrevole in vetro e tetto T-top con pannelli in vetro removibili erano disponibili sul Cutlass Supreme coupé. | Photos.com Ruote e Telaio
cerchi in acciaio con disco ruota copertine vennero serie sulla 1984 Cutlass Supreme. Trattamenti ruote opzionali inclusi filo-style copricerchi per i cerchi in acciaio, un Super Archivio ruota integrato e copertura in finitura cromo, e il Super Archivio ruota in un finale che ha abbinato il colore della carrozzeria. Le vetture venuti tutti di serie con P195/75R14 pneumatici radiali con cintura in acciaio, con whitewalls opzionali. Disponibile anche erano P205/70R14 pneumatici Blackwall radiali con una striscia bianca sottile o scritte bianche. Opzioni telaio incluso un differenziale a slittamento limitato, sospensioni extra-impresa e gestione dei pacchetti, e raffreddamento ad alta capacità e sistemi elettrici.
Sembra, comfort, comodità
Aspetto opzioni incluso un volante sportivo deluxe, quadro strumenti cluster, console centro sportivo con il calcolatore di viaggio-dati, interni in pelle, tetto in vinile sulla coupé, righe a contrasto accento corpo e schemi di verniciatura bicolore. Altre opzioni incluso bordo della porta e modanature inferiori guardia del corpo, e tappetini in tinta con la carrozzeria con inserti in moquette. Opzioni comfort compresi aria condizionata, vetri oscurati, sedili elettrici a sei vie, volante regolabile in inclinazione e il sedile del passeggero anteriore reclinabile. Opzioni di convenienza presenti tergicristalli intermittenti, alzacristalli elettrici, orologio analogico al quarzo, specchi esterni telecomandati, potere di rilascio del tronco-coperchio, cruise control e antinebbia posteriori elettrici. Una radio /lettore cassette stereo AM-FM di lusso con un orologio digitale ed equalizzatore a cinque bande, gruppo illuminazione comodità degli interni e contachilometri parziale hanno anche offerto il 1984 Cutlass Supreme.