Il 1991 Toyota Celica ha proseguito la quinta generazione di una vettura sportiva entry-level introdotto nel 1971. Toyota ha venduto la Celica 1991 come una coupé a due porte, cabriolet e berlina. Gli acquirenti possono acquistare il convertibile in GT tagliare solo, comprare la coupé a livelli di allestimento ST o GT o selezionare il portellone in GT, GT-S o trazione integrale All-Trac. Modelli convertibili venduto per $ 19.998, il coupé ST costato 13.468 $, e la berlina GT venduto per $ 15.388. Trasmissione
Toyota ha installato uno dei tre motori nel 1991 Celica. La coupé ST ha il potere da un 1.6 litri, 16 valvole motore in linea a quattro cilindri che aveva camme in testa e doppio utilizzato iniezione multi-port. Questo motore produce 103 cavalli e 106 piedi-libbre di coppia. Con l'eccezione della All-Trac, Toyota equipaggiato i modelli rimanenti con un 2.2 litri, 16 valvole motore in linea a quattro cilindri che aveva camme in testa e doppio usato sequenziale iniezione elettronica. Questo motore genera 130 cavalli e 144 piedi-libbre di coppia. L'All-Trac ha il potere da un turbo da 2,0 litri, 16 valvole che ha avuto camme in testa e doppio utilizzato iniezione multi-port. Si gomito fuori 200 cavalli e 142 piedi-libbre di coppia. Toyota accoppiato questi motori ad un cambio manuale a cinque marce. Gli acquirenti possono aggiornare tutti i modelli tranne l'All-Trac a un automatico a quattro marce con overdrive.
Dimensioni
Toyota ha costruito tutti i modelli della Celica 1991 sulla stessa piattaforma , che aveva un interasse 99,4 pollici. Coupé attraversato 176,0 centimetri di lunghezza e aveva una larghezza di 67,1 pollici e altezza 50,6 pollici. Modelli convertibili condiviso dimensioni del coupé, ma aveva una altezza di 51.2 pollici. Il modelli berlina All-Trac GT-S e aveva una lunghezza di 174 cm, altezza 50,4 pollici e larghezza di 68,7 pollici, mentre la berlina GT allungato 173,6 centimetri di lunghezza con un altezza di 50,4 pollici e larghezza di 67,1 pollici. Tutti i modelli sedevano quattro, diviso tra secchio sedili anteriori e posteriori-panca. Il Coupé ST aveva cerchi da 13 pollici che ebbero dimensioni 165/SR13 pneumatici. Toyota dotato di tutti gli altri modelli con ruote da 14 pollici che hanno dimensioni 185/65R14 pneumatici, tranne che per la GT-S e All-Trac berline, che aveva le ruote da 15 pollici che hanno formato 215/50VR15 pneumatici.
Fuel Economy
Il Coupé ST consegnato una stima mpg città, 24 e 30 mpg autostrada con il cambio manuale o 22 mpg città e 30 mpg autostrada con l'automatico. Modelli convertibili consegnate le stime, 19 mpg città e 27 mpg autostrada con il manuale o 21 mpg città e 28 mpg autostrada con l'automatico. Un 1991 All-Trac rated 17 mpg città e 22 mpg autostrada. La GT coupé e GT e GT-S berlina consegnati stimato 19 mpg città e 27 mpg con il manuale e 21 mpg città e 28 mpg con l'automatico.
Caratteristiche ed opzioni
Caratteristiche di sicurezza standard consisteva di servofreno e un airbag frontale, impatto per il conducente. Gli acquirenti potranno aggiornare la GT-S e All-Trac con freni antibloccaggio a quattro ruote. Tutti i modelli hanno incluso un lunotto termico e tergicristalli intermittenti. Fatta eccezione per l'All-Trac e GT-S berlina, tutti i modelli presenti un AM /FM stereo, che gli acquirenti potevano aggiornare alla AM /lettore di cassette stereo FM in dotazione di serie nel All-Trac e GT-S. Toyota ha anche venduto un lettore CD in plancia, come aggiornamento per tutti i modelli, ma la coupé ST. La GT-S e All-Trac fornito una rotella di inclinazione-direzione, fendinebbia, cerchi in lega e una antenna motorizzata. Gli acquirenti possono aggiornare tutti i modelli con una cappotta di potere e di condizionamento d'aria e di aggiornare la GT-S, All-Trac e GT convertibile con poltrone in pelle.