Harley-Davidson, una società automobilistica Milwaukee-based, è stato attivo nel settore dal 1903. Ha introdotto il suo VRSC, V-Twin Racing Street Custom moto nel 2001, e il VRSCF V-Rod Muscle, una variante, nel 2009. Questa power cruiser ad alte prestazioni può essere descritto come avente ampia, carrozzeria scolpita con un senso urbano contemporaneo e. Il produttore ha evidenziato di nuova concezione airbox copertina di questa moto, telaio idroformato dalla forma, luci posteriori a LED, indicatori di direzione specchio e nero faro corpo nella sua pubblicità, sottolineando l'aspetto di definizione di questa moto. Motore
Il V-Rod Muscle 2010 ha un centimetro 76.28-cubo, raffreddato a liquido, Rivoluzione motore V-twin. Questo motore ha un alesaggio di 4,134 pollici, un colpo di 2,835 pollici e un rapporto di compressione di 11,5 a 1. E 'in grado di produrre 86 piedi-libbre di coppia a 6.500 giri. Questo motore ha una iniezione sequenziale elettronica porto di carburante, ESPFI, sistema.
Freni, sospensioni e ruote
Questa moto ha una sospensione anteriore rovesciata 1,69 pollici e 4,0 pollici di viaggio nella parte posteriore. È dotato, a doppio disco, freni a quattro pistoncini 11,8 pollici nella parte anteriore e un 11,8 pollici, disco singolo, freni a quattro pistoncini al posteriore. Nella parte anteriore si tratti di sport 120/70ZR-19 pneumatici; nella parte posteriore ha 240/40R-18 pneumatici | Photos.com Altre specifiche
Questa moto ha. una lunghezza passo di 67 pollici ed era lungo 92,8 centimetri, con un'altezza di seduta a 25.6 pollici. Ha 4,8 pollici di altezza da terra e un peso a secco di 640 libbre. Con il suo serbatoio di carburante da venti litri, il V-Rod Muscle 2010 ha un risparmio di carburante EPA-stimata di 34 mpg nella città e 42 mpg sulla strada.