Prodotto dalla società giapponese Toyota, la Celica è stato introdotto al Motor Show di Tokyo nel mese di ottobre del 1970. Nel dicembre del 1970 la vettura coupé-style è stato rilasciato per la commercializzazione in Giappone, con la disponibilità negli Stati Uniti a partire dal 1971. La Celica è stata la versione di Toyota della Mustang, progettato per i piloti in cerca di divertimento, stile e più di un semplice mezzo di trasporto. A causa del loro stile e affidabilità, le Celicas più anziani sono ancora popolari per le corse, con piloti dando comunemente le vetture modifiche personalizzate. Per l'anno modello 1981, la Toyota Celica è stato offerto in due stili di carrozzeria: la coupé e la liftback. E 'stato dato anche un motore più grande e un modello in edizione limitata è stato rilasciato. Motore e trasmissione
Nel 1981, i modelli nordamericani della Celica è stata data la più grande motore di 2,4 litri visto in modelli Pickup 4Runner e di Toyota. E 'stata una camma singola testa, in linea, motore a quattro cilindri con 106 cavalli di potenza massima e 108,4 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri. Aveva un alesaggio di 3,2 pollici e una corsa di 3,0 pollici. Il 1981 Celica era un veicolo a trazione posteriore ed è venuto a disposizione con un automatico a quattro marce o un cambio manuale a cinque marce.
Sospensioni e freni
La sospensione della American Celica Nord è stato costruito lo stesso dal 1978 al 1981.The sospensione anteriore ha avuto tipo McPherson con molle elicoidali e ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Un gruppo di cinque-link con un track-bar, molle elicoidali e ammortizzatori idraulici a doppio effetto costituita la sospensione posteriore. Il 1981 Celica aveva elettrici anteriori freni a disco standard e freni a tamburo posteriori
Stile e Dimensioni
Toyota ha ridisegnato la Celica nel 1978. Il risultato è stato un più snella, aspetto aerodinamico su modelli prodotti dopo quel punto. Il 1981 Celica è venuto con paraurti in gomma standard e fari quadrati. Un anniversario di GTA modello coupé 10 ° è stato rilasciato in edizione limitata, ma aveva un design vernice bicolore nero e oro, alzacristalli elettrici, un sistema audio migliorato e un "10 ° Anniversario GTA" targa sulla consolle centrale. Le dimensioni esterne di tutte Celicas consistevano in un passo di 98,8 centimetri, un'altezza complessiva di 52,4 centimetri, una larghezza totale di 65,7 pollici ed una lunghezza di 175,6 centimetri. Il peso della Celica misurata 2,447.1 lbs. Il 1981 Toyota Celica è stato fabbricato con pneumatici 185/70-R14.