Il predecessore di best-seller linea di Toyota Tacoma era un modello con un nome piuttosto semplice: la "Toyota Pickup." Toyota ha venduto di azionamento (4WD) i modelli a 4 ruote del pick-up 1991 a due livelli di allestimento: Deluxe e SR5. La società ha offerto l'assetto Deluxe con un taxi regolare o con un taxi "Xtra", e in una delle due lunghezze letto. Nel 1991, Toyota ha offerto freni antibloccaggio e dotato di tutti i motori del Pick-up ad iniezione per la prima volta. Motore
Nel 1991, Toyota installato uno dei due motori della Pickup 4WD: il modello base era un 2.4 litri, motore in linea a quattro cilindri. Alesaggio di questo motore misurata 3,62 centimetri e la sua corsa misurato 3,5 pollici, e aveva un rapporto di compressione di 9,3 a 1. Aveva un sistema di iniezione del carburante multiporta. Ogni cilindro ha due valvole. Motore di Toyota 2,4 litri prodotta 116 CV a 4.800 giri e 140 piedi-libbre di coppia a 2.800 giri.
Toyota ha anche installato un motore da 3,0 litri V-6, che ha offerto come standard nel SR5 assetto e come aggiornamento per la Deluxe. Questo motore ha un alesaggio di 3,5 pollici e una corsa di 3,14 pollici. Ha anche utilizzato un sistema di iniezione del carburante multiporta, e ogni cilindro aveva due valvole. Questo motore ha un rapporto di compressione di 9,1 a 1 e ha prodotto 150 cavalli a 5.000 giri e 185 piedi-libbre di coppia a 3.750 giri.
Trasmissione
1991, la Toyota ha installato due trasmissioni standard nella sua 4WD Camioncini. Il SR5 assetto e l'Xtra Cabina Deluxe o taxi regolare con il motore a quattro cilindri in entrambi lunghezza letto usato un automatico a quattro marce con overdrive. Una Deluxe con il V-6 e il taxi regolare caratterizzato da un cambio manuale a cinque marce sia in lunghezza letto. L'assetto Deluxe con il V-6 e il Cab Xtra anche utilizzato il automatico a quattro marce. 4WD Pickup Toyota avevano manuali hub di blocco che hanno permesso on-the-fly di innestare la trazione integrale.
Prestazioni
economia di carburante per questi modelli dipendevano il motore e la trasmissione e letto lunghezza. A 1991, la Deluxe regolare Pickup cabina equipaggiata con il motore in linea a quattro cilindri, automatica a quattro velocità e il letto corto ha guadagnato 18 mpg durante la guida in città e 19 mpg sulla strada. Un modello SR5, con il suo V-6 e il cambio automatico da 3,0 litri è stato valutato a 15 mpg in città e 19 mpg in autostrada. Modelli con il V-6, taxi regolare e cambio manuale a cinque marce Deluxe guadagnato 16 mpg nella città e 19 mpg in autostrada. La Deluxe con il quattro cilindri, taxi regolare, letto a lungo e la trasmissione a cinque marce è stato valutato a 19 mpg in città e 22 mpg in autostrada.
Secondo Edmunds, una deluxe con il taxi regolare e il letto regolare aveva un carico utile massimo di 1.400 sterline.
Dimensioni
Le dimensioni della 1991 4WD Pickup dipendeva dalle dimensioni della cabina e la lunghezza del letto. Questi camion attraversato 174,4 pollici (taxi regolare, letto corto), 185,8 pollici (taxi regolare, letto a lungo) o 193,1 pollici (Xtra cabina) di lunghezza, con un corrispondente passo di 103, 112,2 e 121,9 centimetri. I modelli con il taxi regolare avevano un'altezza di 67,1 centimetri, la cabina Xtra potenziato l'altezza di 67,3 centimetri. Tutti i modelli attraversato 66,5 centimetri di larghezza. Peso variava da 3360 £ per il Deluxe cabina normale con il motore a quattro cilindri e trasmissione a cinque velocità a £ 3830 per la SR5 con il suo V-6 e automatico a quattro marce. I modelli di taxi regolari sedevano tre in tutto il sedile anteriore, mentre la cabina Xtra e SR5 presenti sedili anteriori e sedevano cinque.
Caratteristiche
caratteristiche standard su tutti i modelli inclusi servofreno e posti a sedere panno con aggiornamenti come un AM /FM stereo, vetri oscurati, paraurti cromati e servosterzo e serrature delle porte, tra gli altri. SR5 modelli era equipaggiato con ABS ruota posteriore, stereo AM /FM e servosterzo, specchi elettrici e finestre e un tetto lunare come alcune delle caratteristiche opzionali.