motori Cummings sono semplicemente motori progettati da 180 a 600 cavalli a seconda del modello e dell'anno. Essi sono tipicamente utilizzati nei camion leggeri e altre automobili portanti. Il design semplice leggero significa che questi motori hanno una lunga durata del motore rispetto ad altri motori, e come tali sono popolari tra gli appassionati di sport motoristici diesel. Cummins 5.9L 12 valvole
Cummings B 5.9L è stato introdotto nel 1984 per l'uso in agricoltura camion. Nel 1989, divenne la prima serie di motori Cummings B da utilizzare nel Dodge Ram, un autocarro leggero. Il Cummings B 5.9 ha avuto un Bosch Iniezione diretta del carburante e usato una pompa di iniezione VE tra il 1989 e il 1993. Ciò significava che il motore era in grado di fornire il doppio della coppia ai bassi regimi e raddoppiare il risparmio di carburante rispetto ai motori V8 che erano popolari all'epoca. Questo modello caratterizzato da una pompa di iniezione P7100 tra il 1994 e il 1998. E 'stato in grado di fornire 160-215 CV a 2.500 giri, con una capacità di olio di 11 quarti.
5.9 L 24 valvole ISB
Questo modello era aumentato di uscita per piccoli camion, che è stato reso possibile da un sistema di iniezione Bosch ad alta pressione common-rail e la configurazione sei cilindri in linea. Il 5.9L 24 valvole ISB offre tra 235 e 325 cavalli di potenza a seconda del model year.
6.7 L Cummings
Introdotto nel 2007, questo modello è il più recente dei modelli di serie B. Questo modello ha una potenza di 650 piedi-libbre di coppia e 350 cavalli, che la rende la più potente dei motori di serie B di sempre. Per soddisfare le severe normative sulle emissioni diesel, il 6.7 L è stato dotato di un turbocompressore a geometria variabile (VGT), un sistema EGR (ricircolo gas di scarico) e di un filtro antiparticolato, che è efficace a filtrare fino al 90 per cento del particolato diesel. La capacità di olio è 12 quarto di gallone britannico, e ha un sistema di iniezione ad alta pressione a controllo elettronico Bosch.