Con la popolarità del Maggiolino Volkswagen nel 1960 come alternativa al ferro Detroit gas ad alto consumo di roaming per le strade, ha raggiunto un picco di interesse su ciò che gli altri costruttori europei avevano da offrire. Lo svedese-made Volvo cominciato ad arrivare sulle coste del Nord America alla fine del 1950 e 1960. E 'posseduto styling eccentriche, ma era più spaziosa e aveva un motore più grande della VW. Inoltre, la vettura sportiva P1800 era più elegante che la VW Karmann Ghia. Serie PV PV544
di Volvo fosse stata in produzione dal 1947. Nel 1958, i modelli PV544 apparso negli Stati Uniti La PV544 aveva una costruzione unitaria del corpo con un motore da 1,8 litri a quattro cilindri sotto il cofano. Gemelle lato-progetto di carburatori consegnati carburante al motore. Il PV544 ha avuto un grande lunotto e parabrezza curvo per migliorare la visibilità rispetto al modello precedente. Il motore sviluppato un ragionevole 90 cavalli rispetto al VW 36-cavallo 1.2-litro il motore raffreddato ad aria. Il motore della PV544 ha generato anche 105 piedi-libbre di coppia di potenza trasmessa alle ruote tramite un cambio manuale a quattro marce. I modelli 1965 lo sport ha generato 95 cavalli di potenza.
122 Amazon
122 Amazon possano non aver avuto la grazia della serie fastback PV, ma come una vettura di medie dimensioni, essa ha servito bene come seconda auto di famiglia. Prodotta 1956-1970, il 122 debolmente eco lo stile della Chrysler New Yorker e Chrysler 300 coupé. La Volvo 122 caratterizzato freni standard a disco anteriori, che erano raro per l'epoca. Il suo potere deriva dalla stessa 90 cavalli da 1,8 litri in linea a quattro che alimentato i modelli PV544. Prestazione non è stata ottima, con una mph zero a 60 clock a un letargici 14,6 secondi e il quarto di miglio in 19,9 secondi raggiunti. La sua velocità massima era di 100 mph. Eppure era straordinariamente affidabile, che necessitano di poca manutenzione oltre al cambio dell'olio e nuove candele ogni pochi mesi.
122S
Volvo destinato soprattutto per gli acquirenti britannici con il 122. Volvo progettato la 122S di accogliere sensibilità compratore degli Stati Uniti con una più potente di 95 cavalli di potenza in linea a quattro di generare fino a 107 piedi-libbre di coppia. Le 122S gareggiato contro la Chevrolet Corvair, Ford Falcon e Plymouth Valiant. Il suo vantaggio principale rispetto ai suoi omologhi americani erano i freni a disco anteriori, montanti del tetto in acciaio rinforzato e cinture di sicurezza a tre punti. Queste caratteristiche di sicurezza cementato la reputazione di Volvo come una macchina estremamente sicuro. Più emozionante contributo
P1800
di Volvo per il panorama automobilistico americano è stata la vettura P1800 sportiva. Prodotto dal 1961 al 1973, la combinata styling corpo P1800 italiano con robusta svedese ingegneria meccanica. E 'caratterizzato da 2 +2 stile fastback con due sedili davanti e quartieri molto ristretti nella parte posteriore che è stato fortunato per ospitare due bambini piccoli o un paio di cani. Il P180 è dotato di un motore da 1,8 litri che brandisce 108 cavalli e 110 piedi-libbre di coppia, con l'aiuto di due SU SA 6 carburatori. Una trasmissione manuale a quattro marce abbinato al motore. Pesava un relativamente leggeri £ 2420. Non era ancora un showboat sul circuito da corsa, raggiungendo 13,9 secondi a zero a 60 mph concorsi. La sua velocità massima, però, era 109 mph.