gli appassionati di auto classiche in genere considerano la Chevy 1957 come l'archetipo della classica auto. L'etichetta "'57 Chevy" si riferisce in realtà a diversi stili di carrozzeria prodotti dalla General Motors. La casa automobilistica ha dato il '57 Chevy una carrozzeria completamente diversa e tagliare da quelli delle versioni prodotte nel 1955 e 1956. I cambiamenti e le caratteristiche estetiche reso la vettura molto più attraente per il pubblico auto-acquisto. Stile evidenza
Una serie di innovazioni estetiche sono diventati sinonimo del '57 Chevy. I cambiamenti Riconfigurazione e riqualificazione prodotto un automobile più elegante, più basso, e più a lungo. Chevy ha ridotto l'altezza della ruota a 14 centimetri da 15 pollici utilizzati sul '55 e '56 Chevy, permettendo al '57 a sedere più vicino al suolo. La lunghezza complessiva è aumentata a 200 pollici. Il modello '57 ha ricevuto anche una griglia anteriore più ornato, con ornamenti cappuccio e pinne. (Le pinne sono diventati la caratteristica estetica più distintiva '57s.)
Body-Style Forme
'57 Chevy incorporato un certo numero di forme del corpo, tra cui due e berline a quattro porte identificati dai posti tra le finestre, insieme a un coupé sportivo e coupé utilità costruito come coupé a due porte senza posti tra le finestre. La coupé utilità sostituito il sedile posteriore con una mensola pacchetto. Break venuto in due e le versioni a quattro porte
Body-Style Serie
'57 Chevy è venuto in tre versioni diverse, o serie.: il Bel Air, il Due-Ten e il One-Fifty. Ogni serie incorporato tutte le forme di stile del corpo. Le diverse serie andava da prezzi moderati a versioni più esclusivi della vettura, con il Bel Air è il più alto livello. Nel 1957, la serie di Bel Air variava di prezzo da $ 2299 a $ 2757. Il prezzo era per la serie Two-Ten variava da $ 2122 a $ 2456, mentre la serie One-Fifty venduto al dettaglio tra $ 1,885 e $ 2,307.