Nel 1940 Ford ha prodotto sei stili di automobili. Tutto è venuto con le luci abbaglianti di nuova sigillati , uno standard introdotto per produttori di quell'anno. A causa della sua potente motore V-8 e lo stile , il 1940 Ford Coupe è considerato da molti appassionati di auto d'epoca di essere l'ultimo " hot rod ". Esterno
Quando si ripristina qualsiasi auto d'epoca con la vernice e il corpo di lavoro , è meglio mettere a nudo l'auto fino al metallo nudo prima . Vi permetterà di vedere eventuali danni o ruggine . Utilizzare un sottile strato di stucco . Troppo stucco non mantiene la verniciatura .
Motore
auto d'epoca , carburatori solitamente provenivano da con bicromato --- un rivestimento verde- oro protezione. Dopo anni o lotti di utilizzo, la maggior parte di questo rivestimento si stacca . Aerosol vernice spray è disponibile che ripristina questo aspetto originale .
Tubi d'epoca con il logo del produttore originale o timbro su di loro si aggiungerà al restauro. Sporca hardware e cavi possono essere puliti con solvente e uno straccio per farli sembrare nuovo .
Fari
Se i fari sono incrinate , assicuratevi di sostituire con i fari proiettori sigillati per rendere il restauro autentico. Nel corso del tempo , i fari possono diventare noioso e graffiati , ma di solito può essere fissato con smalto metallico sottile . Tenere il cromo lucido . Chrome graffia molto facilmente , se non ha bisogno di essere sostituito , pulirla con un batuffolo di bronzo e sapone auto
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