Nel 1959, la Chevrolet El Camino ha fatto il suo debutto. Creato per rivaleggiare con la Ford Ranchero, El Camino ha la sua piattaforma e lo stile della Chevy Impala. L'El Camino ha un nuovo design per camion precedenti costruite su piattaforme di macchina dal 1920 e 1930. Che significa "la strada" in spagnolo, la El Camino è uscito con più di 22.000 vetture nel primo anno di produzione. Purtroppo, le vendite sono diminuite da un terzo al secondo anno è stato fatto e la El Camino è stato annullato dalla produzione per quattro anni prima del suo ritorno nel 1964. Corpo Configurazioni
1959 El Camino è stato progettato per l'utilità e la comodità. Ha unito la zona passeggeri di una macchina e il letto di un camioncino. La Chevrolet Apache inoltre è uscito nel 1959. Anche se la pubblicità Chevrolet vantava di come a portata di mano la combinazione auto /camion della El Camino è stato, la Chevrolet Apache, un nuovo camion, era più popolare e redditizio. Perché Chevy era un po 'preoccupato per i prezzi per la sua nuova vettura, la società ha utilizzato bottom-of-the-line assetto del veicolo. L'El Camino è stato rilasciato con una vasta griglia completa con narici cromate e fari quad, nonché una coda di gabbiano alato e un tetto piatto che si estendeva lungo la macchina in forma di montanti sottili.
Engine,
Nel 1959, la El Camino è stato offerto con tre diverse motorizzazioni. Il primo motore è stata la Chevy 235 in linea, motore V-6. Questo motore è venuto con un rapporto di compressione di 8.25:1. Questo motore ha messo fuori 135 cavalli. Gli altri due motori offerti erano V8. Il primo era un piccolo blocco pollici 283-cubo. Questo motore è disponibile in molte configurazioni, da un 8.5:1 per un rapporto di compressione 10.5:1 e uscite di potenza 185-290 CV. La terza opzione di motore era un grosso blocco 348. Questo motore era anche disponibile in molte configurazioni diverse, da un 9.5:1 per un rapporto di compressione di 11,0:1 e uscite di potenza 250-315 CV
Dimensioni
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1959 El Camino era lunga 17,58 metri e 4,69 metri di altezza. Il passo di questo veicolo era 9.92 metri. Il peso a secco della serie 1100 El Camino, che era il V6, era £ 3605.