Il 1969 Buick Electra caratterizzato da una serie di primati per la casa automobilistica americana, dalle caratteristiche di sicurezza migliorate per la razionalizzazione della carrozzeria della vettura. Il veicolo lungo e largo mantenuto il suo motore di grandi dimensioni, anche se senza un cambio manuale a quattro velocità offerti su altri modelli Buick, al momento. Specifiche del motore
1969 Buick Electra usa un 430 pollici cubici, motore V8 da 7,0 litri con punterie idrauliche. Il design a valvole in testa ha una potenza massima di 360 a 5.000 giri. Rapporto di compressione misura 10.25:1. Il motore utilizza aspirazione normale e induzione. Combustibile viene alimentato nel blocco motore in ghisa tramite il carburatore. Alesaggio e corsa misure 4,18 pollici da 3,90 pollici.
Trasmissione e freni
La versione 1969 della Buick Electra Offeres sia un cambio manuale a tre velocità o di un tre- velocità automatico turbo 400 trasmissione Hydra-Matic con trazione posteriore. Buick prima offerto Hydra-Matic sui suoi 1.969 veicoli. L'Electra utilizza freni a tamburo anteriori e posteriori su tutte le quattro ruote con freni a disco è facoltativo. Il veicolo dispone anche di un blocco interruttore di accensione che mantiene la trasmissione in "parco" mentre il veicolo è spento per evitare il rotolamento accidentale. Questa stessa funzionalità è stato dichiarato obbligatorio l'anno successivo come parte dei requisiti di sicurezza dei veicoli federali, ai sensi della parte 571 della Federal Motor Vehicle Safety Standards.
Sospensione
La sospensione anteriore della 1969 Buick Electra è una coppia di superiore e inferiore A-bracci con molle elicoidali e uno stabilizzatore di collegamento di tipo. La sospensione posteriore è a quattro bracci assale rigido con molle elicoidali. Passo per la Electra misura 126 centimetri con un peso totale tra 4176 e 4344 £.