Nuovi camion sono state-of-the-art, quando si tratta di design, stile e potenza treno. I pacchetti opzionali top-of-the-line sono riscaldati sedili in pelle che replicano la poltrona nella vostra tana. Alcune persone, tuttavia, preferiscono una Chevrolet classico per niente oggi rotolare fuori della catena di montaggio. Chevrolet Classic hanno un certo brio innegabile. Essi, tuttavia, hanno l'impianto elettrico inadeguato a sei volt. Seguire alcuni semplici passaggi per convertire il vostro vecchio Chevy a un sistema a 12 volt in poco tempo --- nel proprio garage. Cose che ti serviranno
Wrench
12 volt Generator, alternatore da 12 volt con DA spina (opzionale) per 12 volt Top batteria da 12 volt di tensione
regolatore a 12 volt lampadine (testa, coda, sua volta, cupola e cruscotto) per Ballast resistenza
Riduttore di tensione (una per ogni accessorio di potere --- riscaldamento, radio, ecc) per 12 volt interruttore di accensione
12-volt batteria
cacciavite
collegamento rapido cablaggio connettori
Nero (elettricista) Nastro
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originale Guarda
1
Rimuovere il batteria a sei volt, utilizzando una chiave per allentare i morsetti della batteria. Rimuovere i cavi tirandoli fuori dei terminali della batteria. Sollevare la batteria fuori del vano batteria. Riciclare la batteria, o smaltirla in modo appropriato.
2
Rimuovere il generatore di sei volt. Rimuovere il cablaggio con una chiave, e metterlo da parte. Rimuovere i bulloni di fissaggio con una chiave il generatore, poi tirare la cinghia dalla puleggia e sollevare il generatore fuori strada. Sostituirla con una unità da 12 volt. Rimontare sostituendo i bulloni e mettendo la cinghia sulla puleggia. Fissare il cablaggio, e serrare il bullone con una chiave.
3
sostituire il regolatore di tensione. Individuare il regolatore di tensione sulla parete fuoco del camion --- la piccola scatola metallica quadrata sul lato del conducente della parete tagliafuoco. Utilizzare un cacciavite per rimuovere il cablaggio dal regolatore. Rimuovere le viti di fissaggio con un cacciavite e rimuovere il regolatore dal muro di fuoco. Posizionare il regolatore a 12 volt a posto, e stringere le viti. Ricollegare il cablaggio, quindi serrare le viti con un cacciavite.
4
sostituire le lampadine. Rimuovere le viti di montaggio dei fari. Scollegare il connettore del cablaggio e sostituire le lampadine con lampadine da 12 volt. Ricollegare il connettore del cablaggio, per poi tornare le viti di montaggio. Rimuovere la lente di plastica su ogni fanale posteriore con un cacciavite. Spingere i bulbi in e girare in senso antiorario per rimuoverli. Sostituire le lampadine con le unità a 12 volt. Sostituire la lente e serrare le viti di montaggio. Modificare eventuali altre lampadine vostro veicolo potrebbe avere.
5
sostituire la bobina. Utilizzare un cacciavite per allentare la fascetta di fissaggio. Scollegare il cablaggio e rimuovere la batteria dal morsetto di montaggio (staffa). Posizionare la bobina a 12 volt nel morsetto e collegare il cablaggio nella nuova bobina. Serrare il morsetto con un cacciavite. Mettere una resistenza zavorra nel filo di accensione fra la bobina e l'interruttore di accensione.
6
ridurre la tensione per gli accessori. Posizionare un riduttore di tensione nel cablaggio dalla scatola dei fusibili per il cablaggio accessorio. Serrare le viti con un cacciavite.
7
Sostituire la batteria. Mettere una batteria da 12 volt nel vano batteria. Ricollegare i cavi della batteria. Serrare i cavi con una chiave. Avviare il veicolo, e godetevi il vostro nuovo sistema da 12 volt.
Impianto a 12 volt con un alternatore
8
Smontare il generatore di sei volt, quindi rimuovere le viti di fissaggio con una chiave. Utilizzare una chiave per rimuovere il cablaggio del generatore, quindi rimuovere la cinghia dalla puleggia e sollevare il generatore fuori strada. Collocare un alternatore in posizione e serrare i bulloni con una chiave inglese.
9
Wire l'alternatore. Trovare il filo "Batt" che ha usato per andare al regolatore e collegarlo al filo rosso della spina DA con un terminale di connessione rapida. Collegare il filo bianco dal tappo di DA e collegarlo al filo interruttore di accensione "IGN" o il filo della bobina. Nastro il "campo" e fili "braccio" che utilizzate per la connessione al regolatore con nastro adesivo nero.
10
completare la conversione. Seguire i passaggi da 4 a 7 della Sezione 1.