Il motore Nissan SR20DET è stato utilizzato in diversi veicoli nel corso del 1990, tra cui il giapponese-mercato Silvia o linea 180SX, l'equivalente degli Stati Uniti è stata la 240SX. Il motore SR20DET utilizzato nel 1991 Nissan Silvia era capace di 202 CV a 6.000 giri e ha prodotto 203 libra-piedi di coppia a 4.000 giri. Il SR20DET turbo, un 2.0 litri in linea a quattro cilindri, è una scelta comune nei moderni motori aftermarket swap. Volano per albero motore
Collegare volano del SR20DET all'albero motore con tra i 94 piedi-libbre e 101 piedi-libbre di coppia.
Coperchio Frizione a
volano
Serrare i bulloni del coperchio della frizione al volano a una stella (criss-cross) modello al primo passaggio con 14 piedi-libbre di coppia. Serrare le viti per la seconda volta, nello stesso modello, utilizzando tra i 16 piedi-libbre e 22 piedi-libbre di coppia.
Coppa olio
Torque montaggio della coppa dell'olio bulloni tra 4,7 piedi-libbre e 5,5 piedi-libbre. Utilizzare 22 piedi-libbre a 29 piedi-libbre di coppia per fissare il tappo di scarico per la coppa dell'olio.
Principale Cuscinetto Caps
Serrare portanti principali cap bulloni del SR20DET a tra i 34 piedi-libbre e 41 piedi-libbre.
Rod cuscinetto Caps
Installare l'asta cuscinetto dadi al blocco cilindri, prima con tra 10 piede- libbre e 12 piedi-libbre di coppia, poi una seconda volta utilizzando 28 piedi-libbre a 33 piedi-libbre.