Il motore KA24DE è stata prodotta da Nissan 1988-1996, alimentando una serie di auto sportive della società e camion. Il motore è venuto naturalmente aspirato dalla fabbrica, il che significa che ha usato il suo potere di combustione ad aspirare aria nei cilindri. Per aumentare la potenza del KA24DE, è possibile aggiungere un turbocompressore da uno dei molti rivenditori aftermarket. Anche se non ogni kit turbo è lo stesso, le procedure di installazione di base sono simili. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
Socket Chiave
Socket set, metrica
Chiave dinamometrica
Torque prese di
a croce cacciavite
Fluid cattura contenitore
Mostra Altre istruzioni
1
Ottenere un kit turbo da un produttore di parti di prestazioni. Ci sono una serie di kit turbo per la KA24DE; trovare un kit che si adatta al vostro budget. Il kit turbo dovrebbe venire con il turbocompressore, collettore di scarico, downpipe, grandi iniettori di carburante, un tubo di aspirazione dell'aria, il filtro dell'aria, i tubi di pressione olio e le pinze ed i materiali necessari per l'installazione.
2
Rimuovere il scatola filtro di aspirazione e tubo di aspirazione collegato al collettore di aspirazione del vostro KA24DE. La scatola filtro è fissato al corpo del veicolo con due bulloni e il tubo è tenuto in posizione con una fascetta di metallo intorno al corpo farfallato.
3
Rimuovere le tre viti che fissano il motore del collettore di scarico per lo scarico del motore. Se avete difficoltà a raggiungere le viti dal vano motore, salire sotto il veicolo. Dopo aver finito, togliere le sette viti che fissano il collettore di scarico alla testata.
4
Scollegare il cablaggio spine collegate a ciascuno dei quattro iniettori. Rimuovere le due viti che fissano la guida del carburante agli iniettori e spingere un paio di centimetri di mezzo. Sollevare delicatamente ciascun iniettore di combustibile fuori della testa del cilindro.
5
Installare il nuovo collettore di scarico nella testata del tuo KA24DE. Utilizzare la nuova guarnizione trovato nel kit turbo, non la vecchia guarnizione è stato rimosso in precedenza. Serrare i bulloni alla quantità fabbrica specificato, in genere tra 40 e 50 ft-lbs di coppia. Se i bulloni sono troppo larghe o strette, si potrebbe danneggiare il collettore di scarico.
6
Bolt il downpipe nel vostro kit turbo per il gas di scarico del veicolo. Non dimenticare la guarnizione che si inserisce tra il downpipe e il gas di scarico.
7
Bolt retro del turbocompressore al downpipe prima di bullonatura del turbocompressore al collettore di scarico. Utilizzare la guarnizione in dotazione nel kit che si inserisce tra il turbocompressore e discendente. Il turbocompressore tipicamente connette al tubo con quattro bulloni. Una volta che il tubo è collegato al turbocompressore, posizionare la guarnizione che si inserisce tra il turbocompressore e il collettore di scarico in posizione. Fissare il turbocompressore al collettore di scarico con i quattro bulloni.
8
Stringere la linea di pressione olio in treccia d'acciaio per l'ingresso olio del turbocompressore. L'altra estremità della linea alla spina sul lato inferiore destro del blocco motore. È necessario rimuovere due viti del cappuccio della spina prima di installare la linea. Non piegare o deformare le guarnizioni utilizzate per la linea di pressione dell'olio. Ciò potrebbe tradursi in significative perdite di olio.
9
Collegare l'uscita dell'aria del turbocompressore al corpo farfallato del KA24DE utilizzando i tubi metallici presenti nel kit turbo. La presa d'aria del turbo è il foro posto nella parte inferiore. Serrare le fascette metalliche intorno alle guarnizioni in gomma che tengono ogni sezione di tubo insieme.
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Installare i nuovi iniettori di carburante per la testa del cilindro. Collegare la guida del carburante per le cime degli iniettori e imbullonare il montaggio sul posto. Collegare ogni clip cintura dal cablaggio del motore nel giusto ordine. Le clip sono numerati secondo cilindro.
11
Collegare il nuovo condotto di aspirazione dell'aria e filtro verso la parte anteriore del turbocompressore con i morsetti. Collegare il tubo di aspirazione che collega la valvola di spurgo del turbocompressore al tubo di induzione dell'aria. La valvola di scarico si presenta come una piccola campana sul fronte del turbocompressore.
12
Collegare il modulo di controllo del computer per il turbocompressore nel computer del Nissan, se il kit turbo viene fornito con un modulo. Il computer per la Nissan è sotto il lato destro del cruscotto.