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Come convertire una bicicletta ad un gas a motore

biciclette motorizzate sono tra i veicoli più consumo di carburante. Una moto con un piccolo motore a 4 tempi in grado di fornire più di 200 miglia per gallone e di raggiungere una velocità di circa 35 mph. Meglio di tutti, è possibile convertire la bicicletta è già in possesso in una bici a motore - o "ciclomotore" - per meno di $ 800. La moto sarà convertire rapidamente a pedalare di potenza quando sei in un ancora di grado o in discesa, in modo da poter spingere l'efficienza del carburante ancora di più. Cose che ti serviranno
Tape misura
Unità Anello
Cintura
copertina
Front
motore Attacco radiale cinghia di sicurezza di montaggio cinghia Piccola gas (25 cc a 40 cc) con staffa di montaggio di biciclette e di auto assemblaggio
grilletto acceleratore con cavo attaccato
motore uccidono 4-in-1 chiave pulsante e filo Compra di anelli, raggi e ingranaggi
dadi, bulloni e rondelle
manopola della frizione
Zip legami
Show More Istruzioni
1
Misurare la distanza tra la forcella posteriore della bici per i raggi della ruota posteriore. La maggior parte degli allegati ruote motrici richiedono circa 1 1/4 pollici di rimozione dalla forcella alle razze, misurati circa 8 centimetri dal supporto assale posteriore. Se non si dispone di questo gioco, avrete bisogno di scegliere una moto diversa o contattare il produttore del motore in merito modi per modificare l'installazione.
2
Rimuovere la ruota posteriore della moto e posizionarlo pignone rivolto verso il basso su un banco di lavoro.
3
Allineare l'anello rigido in modo che le fessure della linea anello con raggi sulla ruota posteriore.
4
Posizionare la chiave 4-in-1 all'esterno dell'anello rigido, in modo che un raggio inserisce nella piccola fessura sul lato destro del tasto. Posizionare un cacciavite attraverso il foro nella parte superiore della chiave, e usarlo per leva la chiave in modo che il raggio scatta nella scanalatura sull'anello. Ripetere questa procedura per il raggio sul lato opposto della ruota. Continuare la procedura con raggi sul alternando i lati della ruota, fino a quando tutti i raggi sono impegnati in alloggiamenti delle ruote motrici.
5
Posizionare la cinghia di trasmissione attorno alla fessura sul ring rigido e reinstallare la ruota sulla moto .
6
Fissare le due cinghie di fissaggio alla staffa del motore con dadi e bulloni
7
allentare i dadi dell'asse posteriore e scivolare la cinghia di montaggio inferiore tra il dado e l'esterno della forcella posteriore. Assicurarsi che la cinghia di trasmissione è del tutto in avanti della cinghia; potrebbe essere necessario rimuoverlo dalla ruota motrice per fare questo. Fissare il dado del perno in modo che sia saldo, ma non stretto.
8
Installare la cinghia di trasmissione del motore lasciandolo girare attorno l'ingranaggio sull'albero di trasmissione del motore, tra l'ingranaggio e cuscinetto braccio di tensione. Installare la cinghia su anello rigido - con leva di tensione nella posizione OFF, tenere cintura sul lato sinistro del anello rigido come si guida cintura in pista cintura di anello rigido
9
Reinstallare la cinghia nella trasmissione. anello tenendolo sul lato sinistro del ring e guidare il nastro nella traccia cinghia sull'anello. La leva di tensione motore deve essere in posizione OFF per questa procedura.
10
Applicare la cinghia di montaggio anteriore alla parte posteriore del telaio della bicicletta, utilizzando lo stesso bullone di fissaggio o il parafango posteriore o retro rompere pinze al telaio.
11
Serrare dadi dell'asse in modo sicuro.
12
Allega copertura di sicurezza sul gruppo leva di tensione, usando il dado ad alette in dotazione. Assicurarsi che la leva ha spazio per muoversi agevolmente.
13
Montare la leva del gas a destra barra impugnatura anteriore, proprio di fronte alla leva del freno.
14 Monte
il pulsante kill per il manubrio a sinistra, in modo che il pulsante si metterà in contatto con il metallo del manubrio quando depresso.
15
Eseguire i fili per il gas e il pulsante di uccidere di nuovo al motore, avvolgendolo liberamente lungo il telaio della bicicletta e tenerli lontano da parti in movimento. Fissare i cavi in ​​posizione con fascette.

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