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Come regolare il 5,0 Mustang

Il Fox-corpo 5,0 Mustang è una delle basi più importante per un auto sintonizzati americano muscolare, che si tratti di uno dei modelli precedenti o un 1993, che è stato l'ultimo anno per il modello. Il motore V8 prende molto bene l'aggiunta di più potenza e il resto della macchina è facilmente modificato e migliorato pure, da una migliore maneggevolezza sospensione di frenata più immediata. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
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costruire il motore di produrre più potenza. Anche se il 5.0 Mustang è abbastanza potente in forma di scorta, una delle prime aree che i proprietari spesso indirizzo è l'aggiunta di più potenza. Alberi a camme entusiasmando più alti permetterà di ottenere più potere dall'estremità superiore e rendere il motore si sente più orientato prestazioni. Il gas di scarico relativamente restrittiva dovrebbe essere sostituito con un colpo di testa di diametro più grande e sistema di scarico che aiuterà il respiro del motore migliore. Più piccole, Underdrive pulegge per gli accessori come l'A /C e alternatore anche ridurre la resistenza parassita sul motore. Molte persone installare anche l'induzione forzata su 5,0 Mustang con sovralimentazione turbo e sovralimentazione. Tenete a mente che anche se questo è un ottimo modo per ottenere più potenza, ma è anche costoso e richiede molto tempo per l'installazione e può ridurre la durata del motore.
2
Modificare la sospensione con la riduzione e irrigidimento esso. I vantaggi qui sono duplici. Uno, la vettura sarà gestire meglio e l'altro è che sarà meglio così. Ci sono ammortizzatori regolabili (vedi Risorse 2) disponibili che vi permetteranno di sintonizzare con precisione come si comporta la sospensione. Un altro buon upgrade è l'installazione delle boccole in uretano e swaybars più grandi, l'ultima delle quali a ridurre il rollio. Bretelle controtelaio che saldatura nel controtelaio sono un altro popolare oltre aftermarket.
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Migliorare la frenata con l'aggiornamento i freni anteriori con dischi più grandi e pinze e sostituire i freni a tamburo posteriori antiquati con freni a disco, che offrire di gran lunga migliore potenza frenante. Per una migliore sensazione del pedale del freno, installare tubi freno in treccia d'acciaio al posto delle linee di gomma stock, che si espandono e si flette quando si applicano i freni.
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Installare grandi ruote e pneumatici. Come la maggior parte delle vetture, il 5,0 Mustang arriva sul relativamente piccolo magazzino ruote e pneumatici. Sostituire questi con più grandi (o più grande) ruote e pneumatici (vedi Risorse 3) aftermarket da 17 pollici. Leghe di prestazioni di solito è più leggero di magazzino leghe, mentre la larghezza più ampia vi permetterà di installare pneumatici più larghi per più grip.
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Sostituire i sedili magazzino con una serie di sport o corsa sedili. Questi saranno più leggeri dei posti disponibile, e può offrire più grip per gli occupanti quando la Mustang viene guidato in modo aggressivo o rapidamente. Questi possono essere combinati con finimenti da corsa per offrire un ulteriore livello di contenimento. Dopo di che, sostituire il magazzino volante con un più piccolo, ruota lo sport, installare un pomello del cambio in lega e la pedaliera in lega.
6
Avere l'esterno personalizzato dipinto. Nessuna auto tuned è completa senza un esterno personalizzato. Qui, hanno una vernice e carrozzeria aggiungono alcune strisce lungo il centro della vettura per una sportiva, aspetto più insolito. È inoltre possibile aggiungere un tocco tipico hot rod come fiamme corsa giù per la cappa e sui lati della vettura, che comunque potrebbe attirare l'attenzione eccessiva al veicolo.

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