di Mazda unico rotativo alimentato RX-7 rapidamente guadagnato l'ammirazione di appassionati per il suo approccio minimalista, leggero e potenti motori Wankel a doppio rotore. Ora fuori produzione da oltre un decennio, la RX-7 fa presente il proprio insieme di sfide. I problemi sono aggravati sui modelli turbo sollecitate, che sono soggetti a guasti frequenti a causa di problemi quali il calore eccessivo o eventi di pre-accensione. Questo è comunemente causata da componenti di scarico difettosi, in esecuzione troppo spinta /troppo magra o un modulo di controllo del motore non correttamente sintonizzato. Cose che ti serviranno
veicolo tune-up kit
Codice motore del lettore /registratore di dati
multimetro
Parti di ricambio come richiesto
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1
Eseguire un veicolo completo tune-up. Prestare particolare attenzione alla sostituzione di tutti i fluidi critici (trasmissione, frizione, freni, ecc), vampate di calore del liquido di raffreddamento del motore e la sostituzione dei filtri aria /carburante sporco o intasato. Questo può curare una miriade di questioni relative alla esitazione, povera economia di carburante e surriscaldamento.
2
Sostituire le linee di vuoto rotti o danneggiati. Questi tubi spesso portano rapidamente a causa della quantità di calore del motore 13B genera. Utilizzando tubi aftermarket a base di silicio più forti affronterà problemi come aumento minimo e irregolare della pressione di sovralimentazione.
3
collegare un lettore di codice del motore alla porta diagnostica della Mazda per individuare rapidamente i componenti difettosi.
4
Collegare un computer portatile o un dispositivo Palm-based con software data-logging per monitorare diversi parametri del motore quali valori del sensore O2, conta bussare, curve i tempi e aumentare psi su tutta la banda di RPM. Questo è lo strumento più importante, e in grado di identificare in mancanza di componenti tra cui la pompa del carburante /iniettori, intasato /incrinato catalizzatore e la compressione, anche a bassa motore o sigilli apice parzialmente bruciato.
5
Collegare un multimetro per automotive leggere tensioni di uscita della batteria e dell'alternatore. Letture basse (al di sotto di 12 volt) possono rendere il veicolo difficile da avviare o in casi estremi causare una condizione di magra nel motore (a causa di flusso di carburante insufficiente dalla pompa). Se questo accade ancora una volta, si rischia di danneggiare in modo permanente il motore.