Formula 1 (F1), auto da corsa sono progettate aerodinamicamente a ruote scoperte, auto da corsa monoposto con pozzetti aperti. Le loro caratteristiche sono regolati dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), e sono rispettate le scuderie dei vari paesi membri. Motore
Per la stagione 2010, i motori di Formula 1 è stato ridotto nelle dimensioni da 3 litri V-10 a un 2.4 litri V-8 con 32 valvole. Questi motori possono generare 800 cavalli a 18.000 giri al minuto. I motori dovranno essere aspirati senza turbocompressore, compressore volumetrico o una tromba di aspirazione variabile. Devono anche funzionare con carburante disponibile in commercio immagazzinata in un serbatoio vescica di gomma. . Inoltre, solo le parti del motore in lega di alluminio e ferro sono ammessi
Trasmissione
auto di Formula 1 non possono utilizzare cambi completamente automatici; solo la trasmissione sequenziale semiautomatico in fibra di carbonio o titanio sono ammessi. Inoltre, volante elettroidraulico montato levette comandi frizione e sono utilizzati, e il meno di diametro da 4 pollici frizione in carbonio utilizza un design a lamelle. Sistemi di controllo di lancio e trazione non sono ammessi, e la scatola del cambio possono essere cambiati ogni quattro gare.
Corpo
ali anteriore e posteriore della vettura deve essere collegato direttamente al telaio, non la sospensione. Questi scolpiti aerofoils aerodinamicamente producono estrema carico aerodinamico per mantenere l'auto sulla strada. Infine, le palette naso, pance, bargeboards e il diffusore posteriore creano vortici d'aria per ridurre la pressione dell'aria sotto la vettura, aiutandola bastone a terra.