Le storie di Ferrari e Lamborghini sono inestricabilmente intrecciate. Ferruccio Lamborghini, un trattore-maker italiani, ha fondato la sua società di macchina dopo Enzo Ferrari lo ha offeso dopo Feruccio Enzo offerto un suggerimento. I due sono stati in concorrenza nel mercato della cura esotico da allora. Mentre hanno molte cose in più storia comune e condividere, ci sono differenze fondamentali. Ogni azienda ha fatto molte auto. Tuttavia, ci sono alcune differenze generali che generalmente si applicano tra una Ferrari e Lamborghini. Corsa Heritage
Entrambe le società fanno esotici, auto sportive strada-legale. Ferrari, invece, è sempre stato, prima di tutto, una società di auto da corsa. Lamborghini, è sempre stato, prima di tutto, una società di macchina di strada. Vetture stradali Ferrari sono spesso detto di essere stato fatto, in primo luogo, a finanziare ed espandere programma sportivo molto attivo della Ferrari. Lamborghini è sempre rimasta concentrata sulla strada in corso automobili sportive.
Motori
Ferrari sarà per sempre conosciuto per molto complesso, abbastanza piccola cilindrata, alti regimi di rotazione V- 12 motori. Motori Ferrari di solito riflettono tradizione sportiva della Ferrari. Mentre Lamborghini è stato anche uno dei mercati automobilistici pochi ad andare regolarmente a un motore V-12, lo hanno fatto per un motivo diverso. Vetture stradali Ferrari hanno seguito le loro auto da corsa. Tram di Lamborghini dove costruiti per impressionare un cliente che, altrimenti, acquistare una Ferrari. Lamborghini hanno tradizionalmente avuto motori più grandi, meno complicato, ma più potente di Ferrari.
Mid-Engine Heritage
Ciascuno di questi marchi ultra-esotiche sono noti per autoveicoli con motore centrale in cui il motore è montato dietro il conducente, ma davanti al gruppo trazione posteriore. Ma il patrimonio stradale a motore centrale in realtà appartiene a Lamborghini. Lamborghini non è stato il primo produttore ad impiegare il motore centrale per la strada. Erano, però, il primo a fare una supercar a motore centrale nel Miura, che ha debuttato nel 1966. Ferrari ha una lunga lista di famosi coupé a motore anteriore, che sono tornati a nel 1990. Lamborghini rimane quasi sinonimo con il layout a motore centrale;. Ferrari fa molti modelli sia nel design anteriore e motore centrale
Interni
Anche in questo caso, il patrimonio da corsa è evidente. Ferraris, in spirito, è iniziata su una pista. Anche se una cabina di guida Ferrari non è brutto, non è nominato nello stesso modo in cui le auto di lusso ove nominati, quando Lamborghini ha ottenuto nel mercato delle auto, che era una delle critiche di Ferruccio della Ferrari. Fin dall'inizio, Lamborghini obiettivo di fare l'auto di uno sportivo - un ultimo gran turismo, che comprendeva un interno ben arredato. Ferrari, d'altra parte, essenzialmente vestito le loro auto da corsa. Ferrari e Lamborghini di oggi sono probabilmente considerati belli e lussuosi di più. Tuttavia, Ferraris sono un po 'più spartano e meno attenzione al comfort di Lamborghini.