Una macchina esotica di qualsiasi età è di solito un custom-built, one-of-a-kind, veicolo ad alte prestazioni che viene fornito sia come una berlina di lusso, roadster, coupé o sport tourer . Esso è sempre esistito, ma è stato rinascere dalle macerie della seconda guerra mondiale in Italia e in Germania con maratone e attenzione all'artigianato. Storia
La nascita della vettura esotica può essere fatta ai primi ritrovamenti del 20 ° secolo di Bentley, Bugatti, Duesenberg, Maserati, Aston Martin, e poi Ferrari e Lamborghini. La maggior parte di queste auto sono prodotte in quantità limitate e la mano costruite senza il beneficio di una catena di montaggio.
Importanza
ingegneria esotico-macchina e di progettazione di solito finiscono in massa automobili, come all-wheel-drive-prodotto, tutte le ruote freni a disco, iniezione elettronica e sospensioni indipendenti.
Geografia
Dopoguerra Europa è il regione in gran parte responsabile per la produzione del moderno auto esotiche, con gare su strada Mille Miglia, Targa Florio e Le Mans ponendo le basi per testare ingegneria sport-car e styling.
Caratteristiche
Roadster sono oggi il più popolare, con qualsiasi Ferrari, Maserati o Lamborghini che rientrano in questa categoria, mentre Bentley offre uno stile sport-auto oltre a berline di lusso.
Tempo Frame |
Prewar Duesenbergs e qualche Mercedes-Benz, tra le altre vetture, sono considerate esotiche, ma i costruttori italiani della Seconda guerra mondiale ad oggi, come Ferrari, incarnano l'etichetta.
Dimensione
2009 Bentley Continental GTC è lunga e cavalca su un interasse 108,1 pollici, alimentato da un 6 litri, V-12 motore di generare 552 cavalli di potenza.
189,1 pollici
Fun Fact
1960 Ferrari 250 GT "Nembo Spyder" è stato venduto all'asta per 895 mila dollari nel 2005 da Christie a Los Angeles.