automobili "progetto", ovvero, ristrutturata modelli di auto più grandi, sono diventati un business lucrativo. Collezionisti spesso pagare prezzi elevati per i modelli più diffusi, come ad esempio la Chevrolet Camaro. La Camaro è una delle macchine di progetto più popolari in giro, soprattutto il primo dei cinque generazioni prodotte da General Motors. La prima generazione Camaro è stata prodotta 1967-1969, mentre la quinta generazione è andato in vendita nel 2009. Se siete interessati a Camaro macchine di progetto come un lavoro o un hobby, non vi è alcuna mancanza di progetti Camaro esistenti per avere idee da. 1967 Chevrolet Camaro Convertible
seguire l'esempio di Jeff Schwartz, proprietario, autista e meccanico di Schwartz Performance. Schwartz Prestazioni rinnovato un 1967 Chevrolet Camaro Convertible e installato un motore di 555 cavalli LS3 con un sistema di trasmissione a serpentina, un telaio full-frame e una trasmissione Tremec T56. Schwartz ha anche fissato una gabbia in sei punti e aggiornato il rinforzo cappuccio e firewall per assumere il muscolo in più fornito da LS3 della Corvette.
Progetto X360 69 Camaro
Progetto X360 ristrutturato un 1969 Rally Sport Camaro per il 2010 Specialty Equipment Market Association (SEMA) spettacolo. Hanno trovato un 1969 Camaro seduto in un fienile in Wedron, Illinois e completamente rinnovato esso. La ristrutturazione comprendeva l'installazione di un ProComp 427 motore SBC, una trasmissione di B & M TH400, un Eaton Detroit sospensione Primavera, Rocket racing cerchi cromati da 18 pollici sulla parte anteriore della vettura e corrispondenti cerchi da 20 pollici al posteriore.
The Innovator 1969 RS /SS Camaro Progetto Car
Brewer Restauro e prestazioni, insieme ad Anno Uno, ha lavorato su una RS /SS macchina di progetto Camaro del 1969 che era stato usato da altri come un modello sui loro progetti di Camaro. L'innovatore è stato dotato di uno stock motore 1998 LS1, Comp albero a camme, aste, molle delle valvole e fermi e ported 2000 LS1 testate. Alcune sezioni, come il cofano composito e ala posteriore, sono stati realizzati su misura per Anno Uno.