Il blocco motore piccolo Mopar 360 offre un sacco di potenza per le sue dimensioni, e con l'installazione di un albero a camme ad elevate prestazioni, il motore può produrre maggiori quantità di coppia e potenza. Se è stato installato di recente un albero a camme, però, è probabilmente necessario regolare i sollevatori per garantire che le funzioni del treno valvole alla massima capacità. La regolazione è semplice e richiede solo un paio di strumenti. Per punterie idrauliche, è possibile regolare le punterie con il motore e la valvola di coperchi. Cose che ti serviranno
Breaker bar
1/2-inch presa
cricchetto con prolunga
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1 motore impostato
in modo che il No . 1 cilindro, il cilindro anteriore sul lato del conducente, è al punto morto superiore. Rimuovere la candela per cilindro e girare manualmente il motore con un crankbar o palanchino. Quando un soffio d'aria salterà fuori dal foro della candela, fermare la rotazione del motore. Il cilindro No. 1 sarà al punto morto superiore.
2
Rimuovere i coperchi valvole. Serrare il dado del primo bilanciere sul lato del conducente del motore fino all'arresto. L'asta di spinta sarà sede stessa in punteria per il sollevatore idraulico, la compressione per un carico completo.
3
Serrare il dado su ogni bilanciere sul lato del conducente del motore, lavorando da anteriore a quella posteriore. Fermare solo quando ogni pushrod stessa ospitare completamente. Ripetere la procedura per il lato passeggero, a cominciare con il rocker nella parte anteriore del motore, lavorando per la schiena.
4
valvola Sostituire copre. Accendere il motore e lasciarlo girare fino a che non si scalda. Ascoltare per ogni battito in testa sotto il rubinetto copre, e notare che bilancieri stanno facendo rumore. Spegnere il motore.
5
Rimuovere i coperchi valvole e serrare i dadi del bilanciere per eventuali bilancieri o sollevatori che hanno fatto rumore. Ripetere il processo fino a quando i rumori cessano o fino a quando non vi è più del gioco nei sollevatori e non è possibile serrare i dadi bilancieri oltre.