Il 1969 Chevrolet Camaro è stato dotato di 14 differenti motori, che variano nel formato da sotto-alimentato 230 pollici cubici sei cilindri in linea per la Chevrolet massiccia rivenditore-installato 427-CI-V 8 che potrebbe generare fino a 430 cavalli di potenza. Ogni motore ha avuto diverse valutazioni potenza. Il 396-CI V-8, per esempio, ha avuto tre diverse valutazioni di cavalli vapore, a seconda del pacchetto opzionale Camaro è stata acquistata. Storia
Il Camaro 1969 è stato l'ultimo dei Camaro di prima generazione prodotti 1967-1969 come una risposta alla Ford Mustang. Motori di base per i modelli 1967 sono stati il 230 - e la coppia di sei rette da 250 pollici cubici. V-8 motori opzionali erano il 307, 327 e 350 V-8s. Non fino a quando la fine del 1967 è stato un 396-CI V-8 offerto. Solo i 1969 Camaro caratterizzato il 427 V-8, secondo musclecarclub.com.
Più grande e migliore
acquirenti Camaro spesso evitato l'230 e il 250 sei cilindri in linea che ha offerto valutazioni potenza di 140 e 155, rispettivamente. Hanno cercato le più gas-sensibili versioni 302, 307 e 350. Il 1969 Camaro Z28 era un'opzione pacchetto aspetto equipaggiato solo con il 302 per generare 290 cavalli e 290 Nm di coppia.
300 e più
più comune nel 1969 Camaro erano il 307-CI V-8 con 200 cavalli e la 327 con 210 cavalli di potenza . Il venerabile 350 V-8 installato sui Super Sport (SS) modelli 1969 avevano potenza nominale di 300, che aveva più di coppia adeguata a 380 Nm Camaro standard potrebbero ricevere il 250 -. Oppure 255 cavalli vapore 350
400 Ban
1969, la General Motors aveva bandito 400 pollici cubici e più grande fabbrica-installato motori. Il risultato è stato l'immensa popolarità del 396 V-8 ha offerto negli Camaro Super Sport. Il 396 ha caratterizzato tre valutazioni distinte: 325 cavalli con 410 Nm di coppia, 350 CV con 415 Nm di coppia, oppure l'opzione 375 CV, anche con 415 Nm di coppia. A 375 cavalli vapore 396 blocco di alluminio /versione teste inoltre era disponibile.
Yenko Camaro
Il divieto di fabbrica sui motori 400-plus size non ha impedito i concessionari Chevrolet da installare 427-CI V-8 nel 1969 Camaro. Degna di nota è stato il famoso Yenko Camaro 427 prodotto da Yenko Chevrolet di Canonsburg, Penn. Una manciata di altri garage auto personalizzate anche prodotto 427 Camaro. 427s Crated sono state consegnate ai Yenko attraverso Central Office ordini di produzione (COPO), in cui Chevrolet manipolato flotta e gli ordini speciali, come camion e taxi. Il motore è stato installato e un pacco di aspetto rally è stato aggiunto. In tutto, solo 1.015 427 Camaro sono state prodotte da Yenko e gli altri negozi.
Prestazioni
Due 427s separati, con testate in alluminio e un peso di soli 500 £, sono stati prodotti . Una versione generato 425 cavalli e l'altro 430, anche se questi motori sono stati spesso ottimizzato a 500 cavalli di potenza. La versione 425 cavalli di potenza ha colpito 0-60 mph in 5,4 secondi e il quarto di miglio in 13,5 secondi. La versione 430 cavalli di potenza raggiunto 5,3 secondi in 0-60 e il quarto di miglio in 13,16 secondi. Alcuni Camaro potrebbe colpire il quarto di miglio in giro 11,6 secondi, rendendoli delle auto più veloci mai prodotti da Chevrolet.