Il 1969 Chevrolet Camaro è una vettura più larga, più bassa e più aggressivo rispetto ai precedenti modelli 1967 e 1968. E 'caratterizzato da una vertiginosa serie di opzioni di alimentazione, che la rende la più ricercati dai collezionisti di Camaro di prima generazione. Aveva anche la più lunga corsa di produzione di qualsiasi Camaro a causa dei ritardi di produzione con i modelli dal 1970 a causa di problemi di lavorazione con utensili. In tutto, 243.085 1969 Camaro lasciato la fabbrica durante il suo ciclo di produzione. I grandi cambiamenti
I Camaro di prima generazione goduto immensa popolarità come vendite nel 1967 e nel 1968 scalato. Chevrolet prevede che 1969 sarebbe stato un anno eccezionale per il Camaro. Per il 1969, Chevy mantenuto la Camaro sul passo 108 pollici, ma pesava circa 400 libbre. più rispetto al modello precedente auto. I componenti meccanici sono rimasti praticamente lo stesso durante la prima generazione, ma Chevy restyling i parafanghi più quadrato e ridisegnate le porte posteriori, quarti di pannelli, i gruppi ottici posteriori e la griglia. La Camaro del 1969 è stata di quasi 2 cm più lunga della versione 1968 alla 186 centimetri di lunghezza e quasi 2 pollici più ampio a 74 pollici. L'interno è rimasto praticamente lo stesso, anche se i posti offerti supporto migliore lombare.
Potenza
Chevrolet collocata una base di 155 cavalli di potenza, da 250 pollici cubici in-line sei cilindri per i modelli 1969, anche se la maggior parte dei compratori ha ordinato uno dei V-8 opzioni. Nuovo per il 1969 è stato un modesto 200 cavalli 307 V-8. Oltre al 307 è stato il 250 cavalli 350 V-8, a 255 cavalli di potenza 350 e una da 300 cavalli a 350, che è servita come motore di base per il pacchetto di prestazioni Camaro Super Sport. A 396 V-8 con 325 -, 350 - e 375-cavallo valutazioni erano opzioni sul pacchetto SS. Gli acquirenti potevano ordinare il 375-cavallo 396 con testate in alluminio. La Camaro del 1969 dotato di un 396 è stata la 500 Miglia di Indianapolis pace car. Chevy prodotta in edizione speciale ritmo repliche auto con arancia pied de poule tappezzeria e strisce da corsa arancione e li dotato di un V-8.
High-Performance
Due 350 Camaro ad alte prestazioni emerse nel 1969. Forse la più desiderabile tra i collezionisti fu la Chevy inhouse-identificato COPO 9561 Camaro. Chevy spedito 1.015 COPO Camaro 9561 a Yenko Chevrolet in Pennsylvania. Yenko montato il Camaro con la Corvette 1966 427 V-8 con un blocco di ferro. Si esercitava 425 cavalli e 460 piedi-libbre di coppia. Con un cambio manuale a quattro marce, la 1969 Super Yenko Camaro potrebbe raggiungere zero a 60 mph in 3,8 secondi e il quarto di miglio in 11,94 secondi a 115 mph. Chevy ha anche sviluppato il COPO 9560 che è stato dotato di un ZL-1 427 V-8 con un blocco in alluminio e teste. Solo 69 ZL-1 motori sono stati costruiti.
Produzione
Chevrolet ha venduto 36.500 1.969 Camaro con motore sei cilindri in linea e 206.500 dotati di V-8s. Il modello base coupé numerato 165.226, e ci sono stati 17.573 modello cabrio base. Chevrolet ha venduto 37.773 Camaro con il Rally Sport package aspetto che ha caratterizzato una griglia diversa, fari nascosti, grafici e RS badging. Il pacchetto Super Sport prestazioni venuto su 36.309 1969 Camaro. Circa il 58 per cento di tutti i modelli 1969 aveva trasmissioni automatiche. Freni standard sulla Camaro erano tamburi, ma il 29 per cento presenti freni a disco anteriori opzionali.