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Come rimuovere 3M nastro da un auto

Rimozione del nastro di 3M da un'automobile è un processo in due fasi. Il primo passo consiste nel rimuovere il nastro. Purtroppo, non importa quello che fai, c'è sempre la possibilità po 'di vernice può venire fuori con il nastro adesivo, pur lavorando lentamente e con cura in grado di ridurre alcuni dei rischi. Il secondo passo consiste nel rimuovere qualsiasi adesivo lasciato alle spalle, e potrebbe essere necessario ripetere più volte. Cose che ti serviranno
straccio o panno
plastica lama di rasoio o di plastica vernice scrapper
3M Adhesive Remover, Bucket, sapone liquido per stoviglie o in auto sapone
Sponge
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1
Immergere uno straccio o un panno in acqua calda come si può stare a toccare. Posare il telo sopra il nastro, concentrandosi sul bordo. Lasciare il panno in posizione fino al telo comincia a raffreddarsi. Il calore scioglie il collante utilizzato sul nastro.
2
Utilizzare una lama di rasoio di plastica o una vernice scrapper in plastica per sollevare delicatamente il bordo del nastro. Non usare il metallo, come sarà graffiare e danneggiare la vernice. Una volta che il bordo è sollevato, Staccare delicatamente il nastro. Non rimuovere in fretta, come si può sbucciare la vernice con il nastro. Ripetere il passo 1, se necessario, fino a quando tutto il nastro è spento.
3
Agitare una lattina di rimozione adesivo 3M. Spruzzare sul residuo nastro. Lasciare agire nel residuo per uno o due minuti. Inumidire un panno in un luogo fresco per acqua a temperatura ambiente. Pulire l'area per rimuovere i residui del nastro e la rimozione adesivo. Ripetere se necessario fino a rimuovere tutti i residui.
4
riempire un secchio con acqua calda e sapone liquido per stoviglie o lavaggio auto sapone. Immergere una spugna in acqua e sapone. Pulire la superficie della cabina in cui è stato posto il nastro. Questo assicura tutti i residui sia dal nastro e la rimozione adesivo viene rimosso. Sciacquare la zona per rimuovere i residui di sapone. Asciugamano asciutto per evitare macchie d'acqua.

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