Subaru ha introdotto il Impreza, una vettura compatta, nel 1993. E 'l'unica vettura della sua classe, una classe che include tali vetture come la Nissan Sentra e la Toyota Corolla, che ha sempre offerto una trasmissione a quattro ruote motrici. Il 2000 è stato l'ultimo anno della prima generazione della Impreza di costruzione. Subaru ha stabilito specifiche per i motori si pone nei suoi veicoli. Per garantire la stabilità del motore, i bulloni del motore devono essere serrati o avvitati a queste specifiche. Motore
Nel 2000, la Subaru Impreza è disponibile con due motori, il più comune dei quali era un 2.5 litri, motore a quattro ylinder. Questo motore aveva un alesaggio di 3,92 pollici, un colpo di 3.11 pollici e un rapporto di compressione di 10 a 1. Potrebbe produrre 165 cavalli a 5.600 giri e 166 libra-piedi di coppia a 4.000 giri. E 'guadagnato, in media, tra il 21 e 23 mpg in città e circa 28 mpg sulla strada.
Blocco cilindri
il motore da 2.5 litri, la blocco cilindri, che detiene la testata, ha le proprie esigenze specifiche di coppia. Il sensore di posizione albero a camme collega al blocco cilindri con il 5 lb-ft di coppia. I bulloni di sensore di detonazione ad esso con il 17 lb-ft. Il radiatore dell'olio si collega al blocco cilindri con il 40 lb-ft e la coppa dell'olio si collega ad esso con il 3,5 lb-ft di coppia. Il tubo di aspirazione dell'olio richiede 7 lb-ft di coppia per la connessione al blocco cilindri.
Testata
Il coperchio della valvola richiede 5 Nm di serrare per connettersi alla testata. Collegare la candela alla testa del cilindro con il 15 lb-ft di coppia. Temperatura bulloni sensore del motore alla testata con il 13 lb-ft di coppia. I bulloni a camme e cilindro-testa richiedono 7 £-ft di coppia e dei bulloni di accensione-bobina-a-cilindro-testa richiedono 12 lb-ft.