General Motors, Ford e Chrysler dotati i loro veicoli con numerosi tipi di trasmissione a quattro marce, manuali e automatici. Quattro velocità sono stati in genere limitati ai veicoli pre-2000. Borg-Warner
Ford e General Motors veicoli attrezzati costruiti 1957-1988 con i Borg-Warner T10. Questa trasmissione era disponibile in un caso ghisa, e successivamente una versione alluminio. I quattro marce caratterizzato copertine di nove bulloni, e 36-dente synchro anelli. Il numero di colata era T10 più due numeri, o "13-04".
Muncie
GM muscle cars prodotte tra il 1963 e il 1974 sono stati spesso equipaggiati con il Muncie M21 M22 e quattro velocità. Il caso è stato realizzato in alluminio, con una copertura di sette vite e 36-dente synchro anelli. Camion costruiti 1948-1967 usato la versione Muncie SM420, ma caratterizzato da una cassa in ghisa e la prima marcia non sincronizzata. Camion prodotte fino al 1991 hanno utilizzato il modello SM465.
Nuovo Processo
Nuovo Processo cambio manuale a quattro velocità è venuto in tre versioni. L'alluminio o ferro-carter 440/MY6 potere aiutato 1981-1987 camion, e caratterizzato da una prima marcia non sincronizzata. Il basso-gear 435 è stato trovato su 1964-1972 veicoli. I numeri di colata a partire da C-9, seguito da quattro cifre. AOD
Ford AOD
di Ford, cambio automatico a quattro velocità è stato utilizzato da Mercury, Lincoln e F -Series pick-up. E 'caratterizzato da un modello di 14 bulloni in copertina, e pesava 150 £.